乘联会近日发布中国汽车销量数据显示，3月特斯拉批发销量为65814辆，同比增长85%。今年第一季度，特斯拉累计销量突破18万辆，达到182174辆的市场表现，再创季度销量纪录。

3月22日，特斯拉柏林超级工厂正式启用，拉开特斯拉闯入燃油车大本营的序幕。

据兴业证券报告显示，特斯拉上海超级工厂的厂单位建筑面积产能高于0.5，远高于目前车企中最擅长精益生产的丰田0.2，处于行业最优态。在完成产能爬坡后，特斯拉柏林超级工厂只需45秒即可出厂一台Model Y车身，而德国车企则普遍需要60-70秒。

在研发成本方面，据英国金融交易分析公司 StockApps 发布的一份报告显示，平均每辆特斯拉汽车的研发成本为2984美元，是第二名福特1186美元的2.5倍还多，是汽车行业平均研发成本1000美元的近3倍。

进入中国后，特斯拉根据中国消费者爱好和用车需求，推出更加契合中国消费者需求的产品和服务，并创建上海研发创新中心，进一步加快中国本土化进程，也为特斯拉海外研发积累全新的创新探索经验。

例如，特斯拉在虎年春节通过OTA升级的TeslaMic 和 KTV 上线等，都受到中国车主的欢迎，其中用户可以自定义车辆在中央触摸屏和Tesla App上显示颜色的“自定义车辆颜色显示”功能，更是由中国软件研发团队特别上线，一经上线，就被中国车主玩出了花样。

当前，针对疫情等突发性事件，特斯拉以持续创新来助推服务升级。日前特斯拉在多地上线了自助提车服务，将传统的2小时左右交付流程缩短为最快20分钟的快捷模式，打造出“零接触”的健康交付体验。特斯拉还在全国部分区域提供Home Delivery（送车到家）服务，让车主坐在家里即可收到爱车。特斯拉还推出直播讲车、在线远程问诊等空中服务，满足消费者在疫情期间的购车、售后、充电等全生态需求，打造特殊时期的无忧出行体验。

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