有时候就是那么巧。

在近日召开的南浔区第五次党代会上，大会提出了“接轨大上海 唱响‘双城记’，走好共富路”的主题，这和南浔区第一次党代会上所提出的“接轨大上海、建设新南浔”主题，第一句一字不差。这对要求严格的党代会来说并不多见。

2003年，南浔初次提出接轨大上海时，正值申苏浙皖和申嘉湖两条高速公路工程加速推进之时，南浔与上海接轨的速度此后便迈入了高速时代；而如今在南浔即将进入高铁时代之际，再次提出了接轨大上海，南浔雄心不已。

2023年，南浔将迎来“不悔之年”，再提“接轨大上海”，联想起眼下热播的《雪中悍刀行》，接轨大上海与南浔的关系，是否犹如徐凤年与“大黄庭”？

上海与南浔的渊源，从交通工具上的来细分可以发现，依托大运河上的舟船成就了百年前的浔商传奇；依托于高速公路的纵横，则构建起了南浔“三电一板”为代表的特色块状经济。每一次与上海之间交通的加速，都为南浔带来了巨大的机遇。

而未来随着高铁时代的到来，“20分钟到上海”将会为南浔与上海创造前所未有的机遇。因此，在这次的区党代会报告中明确指出——“接轨大上海，融入长三角”将成为南浔未来五年发展的主引擎。

对于这个主引擎，其实南浔早有布局。去年六月底，南浔就在位于上海松江漕河泾园区，建起了湖州市首个在上海拥有自主产权的“人才飞地”——南浔（上海）科创中心。并力求凝聚上海及国际一流的创新资源，为南浔打造出一个面向上海、接轨长三角的创新创业中心。

同样从去年开始，南浔开始以上海为中心，开展了32个主题宣传活动，推介水晶晶南浔城市品牌，充分展现乐居、乐业、乐游、乐活、乐养的美丽繁华新江南形象。

类似的举措，不胜枚举。婉转之间，南浔已经在上海递出了一张“新名片”。

而在这次党代会报告中，南浔更是明确提出：我们要聚焦接轨上海首位战略，更加主动地服务上海、融入上海，加快构建与上海更高等级、更深层次、更广维度的区域协作新格局。

对此，南浔大招频出：以接轨上海为引领，打造能级更高、支撑更强的长三角新兴城市。主动融入上海城市总体规划与功能布局，促进高端资源要素加快导入，更高水平实现与上海同城化发展……全面融入长三角科技创新共同体、G60科创走廊，强化与上海张江综合性国家科学中心对接联动……规划建设“上海湾”科创基地……努力把“上海湾”打造成为“上海大企业的第二总部、上海年轻人的创新工场”……

当然，修得“大黄庭”的最终目的，是为了唱响“双城记”，走好共富路。

作为“双城记”中的内核：低成本创业之城、高品质生活之城。南浔又将有哪些举措？

南浔除了低成本创业之城的优势之外，南浔更有“民营经济活跃，民间资本雄厚”新优势。

如何用优势筑起“双城”？南浔的解决方案是：构建“中心极化、两翼北进、菱和振兴、南部开发”区域总体生产力布局；以“上海湾”、南浔古镇、中心城区“一湾一镇一城”为主平台，引进培育集技术创新、文化创意、教育科研、总部经济、城市服务等为一体的未来产业板块……

一招一式都是实实在在。

对于共同富裕，南浔更是明确提出：未来五年，南浔将深化“扩中”“提低”行动，推动更多劳动者通过辛勤劳动迈入中等收入群体。对于老百姓关心的读书问题，更是提出打造区域教育高地。推进“现代化学校”创建，全面落实“双减”政策，打响“乐学南浔”教育品牌。新改扩建中小学校12所、幼儿园18所，新增学位1.5万个，着力解决择校热问题……

近两万字的南浔区党代会报告读来字字铿锵。

回到《雪中悍刀行》。书中说：修得大黄庭可得白日飞升之境。接轨大上海，作为南浔的“大黄庭”，在未来的长卷将留给时间铺展。。

转载：新华社客户端

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