大型货车右转容易引发“包饺子”伤亡事故，一直是公安交警亟待攻克的难题。今年以来，上海公安交警部门通过在浦东部分路口设置机非隔离墩，提示途经的大货车右转弯时必须停车，并设置“电子警察”监控措施，试点攻克这一难题。经过一段时间后，取得了很好效果，路口伤亡事故大幅下降。为此，上海市公安局交通警察总队将在全市推行“大货右转必停”措施，首批将在全市43个路口实行。

在以往日常工作中，公安交警部门对发生过的交通事故进行研究发现，即使大型车在右转弯时车速减至5公里/小时，仍会发生“包饺子”事故。只有“停车”才是主动防范的必然选择，也就是大型车辆驾驶人进入路口后先停稳瞭望，确保安全后再起步。这样一来，大型车辆驾驶人有了安全瞭望时间，右侧的非机动车和行人有了确保自身安全的时间。为了让大货车真正落实“右转必停”，首先在浦东部分路口安装了抓拍的“电子警察”，今年3月试行以来，浦东新区“包饺子”事故造成的死亡人数下降明显。

据了解，公安交警部门共排摸路口248处，选取大型车辆通行频繁、近2年发生过大型车辆死亡事故的43处路口将开展首批实行。

目前各区交警正在对这些路口完善基础设施建设，已调整、增设路口警示标志138块，并在24个路口安装右转隔离设施。在有条件的路口改造安装抓拍的“电子警察”，抓拍大型货车“右转不停车”违法行为。

与此同时，各区交警深入辖区运输企业宣传“大货右转必停”措施。其中，虹口交警选取一定数量的右转“控速、必停”首批示范企业及先进个人在行业内予以集中表彰，并组织相关企业至优秀示范单位开展学习交流；杨浦交警已与50家企业签订“右转必停”安全责任书，1400名驾驶员签订承诺书。

作者：张晓鸣

编辑：周渊

责任编辑：刘力源

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