今天，进入第四届进博会开幕“倒计时100天”。按照进博会城市保障总体要求，本市交通系统在巩固深化前三届进博会交通保障经验做法的基础上，继续聚焦精准、有序、可控，按照“进得来、出得去、行得畅”的要求，举全行业之力，精细谋划、周密推进、高效协调、务求实效，确保为展会提供更加安全、有序、便捷、高效的交通组织保障。

如何在“好”字上做文章，在“精”字上下功夫？本届进博会的交通保障工作要在持续增强“硬实力”的同时，全面提升“软实力”。结合前三届进博会后评估和新情况、新要求，着眼常态疫情防控，今年交通保障工作仍要继续“两个坚持”“两个提升”的总体思路。

坚持集约出行，坚持公交优先。数据显示，三届进博会集约化出行占比均在77%以上，极大地疏解了道路交通压力。在今年保障工作中，将继续坚持集约出行、公交优先的成功经验，不断完善停车管理、公交组织等配套方案。

提升交通保障精细化，提升观众感受度。第三届进博会在出租车保障中试点运力精准调度，通过当日入场高峰后的在馆人数、入场人次、既往出租车出行占比等数据综合分析，提出当日出租车离场保障运力建议，大幅改善车辆放空现象，进一步提升运行效率，实现精准调度。而今年保障工作中，要进一步针对进博客流特征，优化细化保障措施，提升参展参观人员的感受度，实现高服务水平和高运行效率“双保障”。

同时，本届进博会交通保障工作任务涉及设施保障、需求管控、运行服务、整治提升等四个方面，形成了33项重点工作。

设施保障方面，提供优质化设施，推进配套建设项目和设施整治提升项目，将于9月底前全部完成。全面推进配套建设、整治提升、运行保障等项目的实施，包括本届进博会配套路桥建设项目临洮路跨吴淞江桥梁新建工程，已于6月底完工；整治提升项目共16项，包括国展中心周边道路整治，部分高、快速路路面整治，越江桥隧养护、道路标志标线优化、高架绿化维护等项目，将于9月底前全部完成。

推进停车场保障工作，改善出行体验。临时停车场设施的保障，是交通保障方案有效落地的基础条件。内外统筹，挖掘场馆内部停车场地资源；挖掘停车位资源，研究更为科学的即停即走场地设计方案和管理模式。

需求管控方面，坚持管控和共享结合，引导小汽车有序出行。进一步优化停车预约规则及预约系统，并通过虹桥商务区共享车位，达到交通资源的高效利用。

运行服务方面，全面做好本届进博会交通保障工作。组织落实轨交、公交、出租、定制巴士、停车等各项工作，及时协调应对各类突发情况，确保实现精准、有序、可控和出行体验度提升保障目标。

整治提升方面，保障精细化运行，提高保障服务水平。发挥智慧交通在指挥调度和提高用户体验上的作用，优化指挥平台功能，深化停车预约系统，配合大数据中心完成交通APP整合，继续发挥进博会交通APP的作用，提高保障服务水平。

此外，在疫情防控方面，时刻关注疫情形势变化，制定、优化疫情防控方案。根据新冠肺炎防控工作总体方案要求，结合本市交通行业实际以及疫情形势变化，制定第四届中国国际进口博览会公共交通疫情防控工作方案，各交通子系统形成专项疫情防控方案。坚持底线思维，强化科学精准防控，把疫情防控工作与交通保障工作紧密结合，做到防范可控，保障有序。

作者：张晓鸣

编辑：王嘉旖

责任编辑：单颖文

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