▲整治后的华漕港。

7月以来，上海正式进入主汛期，暴雨大风天气增多。曾几何时，去虹桥机场“看海”、 崧泽高架桥下一度出现40厘米深的积水等问题困扰着沪上市民出行安全。记者近日从闵行区华漕镇获悉，随着虹桥交通枢纽周边水系疏浚拓宽及水系治理完善，区域防汛安全正在不断提升。华漕港河道最后的短板、北幅桥梁正在施工，预计9月完工。

华漕镇地处虹桥国际开放枢纽“一核两带”重要区域，完工后，虹桥枢纽乃至整个大虹桥地区的排涝能力将得以提升，为虹桥国际开放枢纽建设，以及第四届进博会的顺利召开保驾护航。

虹桥机场“看海”成历史

2015年8月，第15号超强台风“天鹅” 外围环流和冷空气给上海送来“疾风骤雨”。上海有9个雨量测站测得200毫米以上的特大暴雨，其中闵行最大雨量达244.5mm。崧泽高架桥下出现40厘米深的积水，虹桥机场停机坪部分积水处水深可没及成年人大腿，航班降落时激起大片水花。这一幕被不少乘客目睹，纷纷调侃：“今天能在虹桥机场等来一艘船了。”

去虹桥机场“看海”引起了市委市政府高度重视，华漕镇水务站站长金文介绍，经多个相关政府部门研究协商后，最终决定实施华漕港和许浦港等河道的疏浚拓宽及水系沟通治理。

据悉，华漕镇有5条南北向干河直通苏州河，自西向东依次为盐仓浦、蟠龙港、北横泾、华漕港、许浦港，这些河道都是“淀北片”的骨干河道和引排口门，其中蟠龙港、北横泾、华漕港、许浦港也是虹桥枢纽地区的重要除涝排水河道。

其中，作为虹桥枢纽地区重要除涝排水河道的华漕港、许浦港开始建闸设泵站。

▲许浦港及泵站。

▲华漕港泵站。

打通最后的“肠阻梗”

当天上午，记者来到华漕港泵站，周边河面宽阔，水位正常，不远处，功能性桥梁北幅桥梁正在加速施工中，金文将其形象地比喻为“葫芦口”，“作为华漕港河道最后一处‘肠梗阻’，完工后华漕港河道及周边水系便可畅通无阻。”

为了区域水安全和水环境的提升，华漕镇相关部门加大了“治水”力度。

▲许浦港整治前后对比。

华漕镇副镇长喻文熙介绍，曾经，华漕港和许浦港相关水系的水面最窄处，“人努力一跳就能蹦过去”，经过整治，许浦港、和华漕港的河道分别被拓宽到40和60米。两港泵站的建设按照50年一遇的防洪标准，区域除涝标准为20年一遇，可应对24小时的雨量为202毫米，最大排水量为20立方米/秒。以华漕港为例，通过泵站和水闸调控，河道水位可在半小时内下降1.5米。

护航虹桥国际开放枢纽建设

治水，在过去几年间成为华漕镇的重要关切，不仅仅治水，更是以此为抓手提升区域环境、改善民生。

据悉，华漕镇共完成了200多户动迁、近百处拆违工作，并“啃下”北翟路建材市场、喆啡酒店和虹许广场等硬骨头，同时，对许浦村、华漕村等835户进行农村生活污水收集全覆盖。“工程还涉及吴淞江生态廊道闵行段，涵养林树木也进行了‘拆一还一’。” 喻文熙表示。

闵行区水务局党委副书记王飞麟介绍，目前，闵行区共有78座水闸，其中，市管3座、区管38座、镇管37座。随着华漕港北幅桥梁的完工，华漕地区的桥闸将联动，应对今年汛期的首次大考。

区域排涝能力提升，不仅保障了地区百姓的安全，也进一步加强虹桥枢纽乃至整个大虹桥地区的排涝力量，“去机场看海”将成历史，更为虹桥国际开放枢纽建设，以及第四届进博会的顺利召开保驾护航。

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