▲花溪路全线架空线入地和杆箱整治竣工

今年，上海启动新一轮架空线入地和杆箱整治，计划至2023年完成600公里的整治目标。

上海市住建委今天透露，截至6月25日，已竣工114公里，提前超额完成百公里攻坚的任务目标。黄浦区一大会址及外滩区域、徐汇区龙华烈士陵园周边、普陀曹杨新村周边、崇明花博会周边等重要区域、重要道路，呈现线清、杆合、箱隐、景美的效果。

在普陀区，以架空线入地和杆箱整治为抓手，突出道路设施、城市家具、建筑立面、沿街绿化、街景小品等内容，全要素规划建设，启动美丽道路建设，营造高品质宜人街景。

截至6月25日，结合曹杨地区城市更新，以花溪路、枫桥路、棠浦路为试点的三条道路架空线入地和杆箱整治全部竣工，拔除电杆95根，合杆整合各类杆件357根，减杆率65.8%，新立综合杆113根，合杆率92.6%。与此同时，箱体整治也结合道路景观提升同步推进。

整治过程中，不仅形成了经验积累，更注重彰显城市“温度”、体现城市“靓度”、提升群众“满意度”。

更加舒适的步行网络。编制美丽道路建设导则，制定不同的道路断面形式，合理分配路权、构建舒适的步行网络、提升骑行的舒适性。以曹杨地区为试点，保证地区历史风貌特色的同时，通过架空线入地、多杆合一、箱体整治、电站景观设计、环浜沿线滨河绿带提升等方式，实现杆清线洁，打好“组合拳”。

更加安全的街道空间。缩短人行通道距离，减少行人过街等候时间。强调道路与两侧建筑围合U型空间面上的延伸与呼应，实现道路平整度的体验到人对道路的使用感和舒适感的一个转变，进一步夯实曹杨新村建立之初的邻里单位理论的中国实践。

更加便利的出行体验。通过对路权的重新分配，更关注人与人之间的交流感受，充分重视每个人、每个社群之间的需求，结合道路两侧的功能布局和风貌特色，叠加微型公共服务空间，结合曹杨地区“弯窄密”林荫街道的特点，进一步提升组团绿地空间品质。

更加开放的众创参与。众创众智，在保证开关站基本功能的前提下，打造高品质城市空间，通过“微更新”促进功能复合。从发展的视角考虑，改善之前曹杨地区社区功能单一化的状况，在棠浦路沿线架空线入地的同时，结合景观提升增加“启园”“知园”等活动节点。

更加有力的支撑体系。以“筑梦曹杨”区域化党建联盟组织为平台，成立“心连心”党建联建工作站，搭建横向沟通平台，建立党建联系会议制度。

更好高效的推进机制。以“四联四最”为目标，通过部门联动、专业联合、团队联建、品牌联创，夯实党建联建平台，实现了枫桥路、棠浦路、花溪路的架空线入地和杆箱整治3个月竣工的目标。

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