《上海市非机动车安全管理条例》即将于5月1日起正式施行。目前，上海电动自行车保有量约1000万辆，实际使用量约800万辆，主要用于市民日常代步和外卖快递骑手出行。

据了解，智能换电柜成为行业中能解决居民用电安全的新模式。将物联网技术和锂电池BMS管理技术进行整合，使用换电柜之后，用户在使用换电柜时，只需要用手机扫一扫，就可以将充满电的电池与没电的电池进行更换。从产品形态上看，类似快递柜，每个电池都放在一个一个的柜门里面，通过控制每个柜门的开启来完成电池的借、还。整个换电时间可能只需要10秒时间，就可以将一个满电状态的电池放入电动自行车内。换电模式将整体的充电安全风险完全从空间、时间的角度上与人隔开，避免安全事故。

智能换电柜与现存的充电柜有部分差异，换电柜是只需更换没电的电瓶即可；而充电柜则是需要将个人的电池放置柜内进行充电相关动作。换电模式相对充电模式有诸多优势，在电池的标准化、电瓶换电使用的效率、安全性等诸多方面均有提升。

相较传统的充电模式而言，安全、便利是换电模式的两个主要优势，一方面，共享充电桩虽把充电环节从室内移入室外，但并未从根本上解决铅酸电池的安全隐患，或需更标准化、规范化管理的完整技术解决方案；另一方面，换电柜使用场景更为便捷，居民出行用电无需在集中充电需求高峰等待或小区排队。此外，普通接线充电方式，往往需要2—8小时不等，充电柜约1个小时就可将电池充满，消费者使用时则仅需几秒钟。

小哈换电负责人周树枫表示，通过“换电”替代“充电”，不仅降低了电动车采购成本，也在一定程度上减少城市电动车用户因入户充电等导致的小区内消防安全隐患，从而减轻政府部门电动自行车消防安全治理难度，“尤其在一些条件有限的小区，换电柜能成为相比充电更优的便民基础设施服务，解决城市民生痛点。”值得一提的是，由于小哈换电的每块电池都具备定位功能，且需认证后才能放电使用，一定程度上能避免电池被盗。

据了解，经在功性能要求、通信管理、人机交互、安全防护、极端环境、电磁兼容等方面的严苛测试验证，小哈换电旗下换电柜已于去年通过《电动自行车充换电柜技术规范》中国质量认证中心CQC标准认证，也是全国首家获得该项认证的行业企业。

自2019年6月成立以来，企业提供的两轮换电基础能源网络服务已进入全国超百座城市，每天数百万颗智能锂电池借助智能大数据算法科学布局的换电网络在全城流动，小哈换电日均换电次数达数十万次，累计安全运行17000多个小时。目前，企业换电网点已在上海闵行、徐汇等地区逐步落地，服务市民日常出行需求。

作者：张晓鸣

编辑：占悦

责任编辑：周渊

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