1月18日，备受期待的特斯拉中国制造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向阳特斯拉中心、上海森兰交付中心正式开始交付。这是特斯拉上海超级工厂继中国制造Model 3后，第二款面向中国用户生产、交付的车辆，标志着特斯拉在中国的发展进入全新阶段。此外，特斯拉中国制造Model Y还将在中国各城市陆续开始交付，以最快的速度将车辆交付到用户手中。这也是继1月15日特斯拉新款中国制造Model 3在北京正式开始交付之后特斯拉的新动作，再次体现了特斯拉速度。

作为特斯拉第二款SUV，中国制造Model Y定位为高性能、全智能中型SUV，在外观、内饰、实用性等方面带来全方位体验。

中国制造Model Y拥有让视野更为广阔的全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、15英寸中央触控屏以及全新中控台和全新前门板等设计，且所有车型均标配高级内饰和高级音响系统。新车配备的高效微粒过滤器（HEPA）和生化武器防御模式，则最大程度确保车主和家人免受严重空气污染的危害，营造出清新、健康的车内环境。除此之外，电动尾门和可放平的后排座椅，实现了后备厢空间的一键扩容，体现了新车作为SUV的灵活与功能性。中国制造Model Y长续航版续航里程最高可达594公里，在V3超级充电站充电15分钟，即可补充最多约250公里的续航电量。超长续航里程和更快的充电速度，可打破消费者的购买焦虑。

极简主义内饰正如特斯拉一贯的风格。车内中控屏幕里浓缩着特斯拉的智慧与精华，每一个功能——卫星视图、实时路况、车载地图、网络音乐和视频、互联网浏览器都能物尽其用。

践行深耕中国市场的承诺

中国宣布实现2030年前碳排放达峰、努力争取2060年前实现碳中的决心和行动，为全球做出了表率作用，也成为全球努力的目标。一直致力于“加速世界向可持续能源转变”的特斯拉，深刻理解这一目标的紧迫性，并已全面付诸行动。特斯拉中国区总经理王昊表示，“我们非常赞同中央提出的推动汽车等消费品由购买管理向使用管理的思路。我们相信新能源汽车行业将进一步加大研发力度、完善产品功能和服务，为实现2030碳达峰和2060碳中和目标作出应有的贡献。”

刚刚过去2020年，尽管遭遇疫情的严峻挑战，特斯拉各项业务依然取得了长足进步，在全球生产超过50万辆，交付近50万辆，基本达成预期。为减少碳排放，特斯拉上海超级工厂坚持本地化生产，不断提高零配件的国产化率；不断迭代工厂设计和制造经验，及时更新优化现有工艺流程，实现高效和环保生产；与分布在世界各地的服务中心配合处理、回收不再满足用户需求的电池。在可持续能源领域，“舍命狂奔”的无畏舰号已经深入未经探索的无人区。

过去一年，特斯拉正式向中国消费者全面交付上海超级工厂生产的中国制造Model 3车型，成为最受中国消费者欢迎的电动汽车，并于10月份开启整车出口业务，让中国智造不仅跑遍中国，更供应全球。为培养更多可持续能源和科技领域人才，特斯拉中国加大了在软件、动力、电子、材料、车辆、设计、Autopilot自动辅助驾驶等领域等领域的人才招募。广泛吸纳和培养中国人才，为中国新能源汽车产业的长远发展贡献力量。

目前，特斯拉在华建设开放的超级充电站已突破720站、超级充电桩突破5700个。其中上海共拥有86座超级充电站、超过880个超级充电桩，搭配48座目的地充电站，遍布核心商圈、酒店、景区等承载用户休闲生活的热门区域。在特斯拉充电网络的支持下，用户可以驾驶特斯拉从中国东部的上海出发，横跨5000公里来到中国西部的拉萨。

此外，特斯拉还计划在上海投资4,200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，于2021年第一季度投产，初期规划年产10,000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。此举将加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及，让全国特斯拉用户享受到“充电15分钟，续航250公里”的体验。

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