苏州河两岸环境品质提升是一项系统工程。迈入2020年，各相关部门、单位、企业都铆足劲推动公共空间基本贯通开放。在今天下午举行的2020年苏州河贯通新闻通气会上，市住房城乡建设管理委副主任、市“一江一河”办常务副主任朱剑豪介绍，今年以来，市、区政府协同开展沿河建筑、绿化景观、跨河桥梁、防汛墙、码头设施、道路立杆和架空线等综合整治工作，确保在42公里全线基本贯通开放之时水域、陆域全面提升。

20.2——市住建委、市绿化市容局、市“一江一河”办在今年初联合发布《苏州河两岸公共空间市容环境治理方案》，将苏州河两岸公共空间整体纳入美丽街区建设，在苏州河沿线20.2平方公里公共空间内打造“生活秀带”。

425——市绿化市容局重点聚焦“四化”建设、滨水外立面整治、景观照明品质提升、道路和水域保洁、责任区管理制度落实、公共设施规范设置等18项任务，梳理了第一立面问题楼宇78处，需要提升治理路段110段，形成了市级治理建议清单，实施了425项整治提升任务，截至目前已完成90%以上工作量。

54——市住建委、市房管局针对苏州河两岸整体空间尺度小，沿河建筑风貌影响滨水空间的整体景观的情况，会同各相关区政府对苏州河沿河第一立面建筑外观进行了逐栋梳理和评估，开展城市设计，明确了54处待修缮整治的建筑点位，根据不同的建筑保护等级采用分类施策办法，实施建筑立面更新改造、外立面粉刷清洁、空调等附属设施规整美化等措施，最大限度恢复建筑原有风貌。

33——市交通委、市道运局针对部分桥梁与城市景观不协调、与滨水公共空间衔接不顺畅等问题，对苏州河沿线既有的33座桥梁开展全面分析评估，提出了“一桥一策”的景观改造方案，重点包括夜景灯光、色彩涂装、线缆整治、栏杆更新、无障碍设施等方面，目前南北高架以东核心区段桥梁基本完成更新改造，明年计划完成外环以内所有桥梁更新维护。

与此同时，市“一江一河”办、市精细化办、市市政市容联办等充分发挥平台作用，组织相关行业主管、各区政府开展情况排查、评估、论证等工作，强化统筹，明确目标，制订计划，落实主体，分解任务，协调矛盾，督促推进。

市交警总队全力配合优化苏州河南北两岸道路交通组织，打造更加人性化的滨水步行空间，结合周边地区交通出行的客观条件和需求，近期北岸静安共和新路以东、虹口北苏州河路沿线、南岸的黄浦九子公园等区段已经对机动车实行限行，今后还将根据沿线城市更新进展适时扩大限行范围，进一步提升滨河游憩舒适度。

市水务局针对受到苏州河防汛墙标高过高的限制，中心城区很多区段临河不见河，亲水性不够，滨水景观资源没有得到充分发挥和有效利用的情况，自我加压，以确保城市防汛安全为底线，指导沿线各区因地制宜开展防汛墙综合改造。

市规划资源局、各区政府针对苏州河沿线大部分桥下空间未能合理、有效利用，成为“灰色地带”和“消极空间”的情况，陆续开展方案征集等工作，对桥下空间启动实施微更新，如长宁区凯旋路桥、古北路桥、静安区河南北路桥等结合本次贯通工程同步实施了桥下空间改造，同时还将推动内环、中环、外环、南北高架等快速路高架桥下空间重塑，植入运动健身、儿童乐园等更加贴近市民生活、环境更加友好的主体功能场景，让每一块空间都充分活化、合理利用。

作者：史博臻

图：邢千里

编辑：王翔

责任编辑：唐玮婕

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