12月15日，”中国道路运输协会第六届二次理事大会暨2020中国道路运输年会”召开。嘀嗒出行首次亮相年会，并首次对外系统呈现了出租车三化工程的发展方略，具体实践成果以及今后一段时期内的发展目标。

在本届道协年会上，嘀嗒出行首次向公众展示了以“数字智能化、网约化和线上线下一体化”为核心的“三化工程”在今后一段时期内的发展方略，通过落实智慧码、司机安全机制和服务档案、出租车智能管理平台、网约派单及远程调度服务、更多网约模式升级服务、需求预测和智能调度服务、城市出租车大数据平台等八大应用场景，从乘客体验、司机服务、公司运营管理和政府监管及规划等四个维度，以及扬招和网约两个领域，为巡游车数字化升级提供全方位的新动能。

嘀嗒出行CEO 宋中杰表示，八大场景每一场景都环环相扣，互相促进。通过智慧码实现扬招数字化，为出租车智能管理平台提供扬招+网约融为一体的更加全面完整的出租车数据，从而使凤凰云平台的司机服务管理更加规模化、实时化和精细化。由此，每位司机的服务档案也能够更准确全面地反映其真实服务水平。

与此同时，扬招数据和网约数据的整合，使得平台能够更加准确实时地掌握车辆的实时位置以及顶灯状态，向出租车驾驶员进行统一公平派单，对拒单、挑单、甩客、取消等行为进行统一管控，从而为用户提供更加可靠、公平、高效的网约派单及远程调度服务。

截至2020年6月，在智慧出租车示范城市西安，嘀嗒已为约940万次出租车出行提供数字化服务，占市内出租车出行总趟次64.0％，其中59.1％会产生用户反馈，出租车智慧码日均扫码31.2万次。自智慧码推出以来至2020年6月30日，累计获得乘客评价约1620万次，平均每位出租车司机获评价超过 550次。

从未来半年到一年的阶段性目标来看，嘀嗒出行将通过智慧码收集的服务数据，显著改善出租车的服务能力和服务管理水平。以大数据打通司机与乘客之间的链路，提升出租车运营效率；包括更有效降低空驶率和空置率，让老百姓叫车更快捷，上车跟方便，司机获得更多的订单，运营效率提升。同时提升业务模式，如改善拒载挑单情况、派单机制与动态价格相结合、出租车拼单模式等等，让整个产业进入质效提升的数字化3.0阶段。

作者：张晓鸣
编辑：周辰
责任编辑：顾一琼

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