记者今天从上海神力获悉，自2018年实现批量交付以来，上海神力自主国产化燃料电池电堆累计出货量达到了45.9兆瓦，搭载上海神力自主国产电堆的燃料电池汽车在全国各地运行，目前纯氢行驶里程已超过500万公里，上海神力在国产电堆的出货量和行驶里程上均为全国第一。

6月10日，上海市经信工作党委书记陆晓春走访上海神力与亿氢科技，调研燃料电池电堆及膜电极国产化进展，了解燃料电池完整产业链国产化情况。

视察团参观了上海神力自主燃料电池电堆生产线和国产化柔性膨胀石墨模压双极连续生产线，以及上海神力建成的国内首家得到CNAS认可、具有自主知识产权的企业燃料电池测试中心和燃料电池数据分析及检测服务平台。

作为氢燃料电池电堆最为核心的上游企业，亿氢科技致力于燃料电池核心部件——膜电极（MEA）的研发和产业化，2019年交付第一台40千瓦电堆用膜电极，各项性能指标完全满足客户要求。公司同年收到首个批量采购订单，在实现关键材料全国产化、自主化的同时，成本下降30%。

目前，燃料电池发动机国产化已完成从膜电极到电堆、再到发动机的完全自主可控技术全覆盖，为实现中国燃料电池国产化、自主化、降本化提供技术支撑。视察团表示，中国燃料电池产业正在加速发展，实现技术和供应链自主是自主研发企业的优势，企业应进一步在核心关键零部件和技术上掌握话语权，加快打通关键核心产业链条，在产业发展关键期，抓住机遇，真正使“零排放”的燃料电池汽车带来革命性的变化。

作者：张晓鸣
编辑：张懿
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