近日，首个室内强生驿站——位于宝山区江场西路1737号的沪太路站正式建成投运，这也是继漕宝路站、龙吴路站后，又一座一站式综合型强生驿站。运行一段时间以来，强生驿站（沪太路站）因充电时间短、方便夜间停车及凉爽的室内环境得到了驾驶员的一致好评。
炎炎夏日，车辆停在室外，经过太阳的暴晒，打开车门，火一样的热气扑面而来，车内就像蒸笼，一坐进去，立刻汗流浃背。前来尝鲜的驾驶员李师傅说：“夏天，车辆在室外充好电，坐进车里就像‘热锅上的蚂蚁’。现在在这里充电，我也可以乘会儿凉，不怕一会儿出去战高温了。”
与现有两大驿站不同的是，沪太路站位于上海交投沪太路综合客运交通枢纽站地下一层，是一个完全建设在室内的驿站，它具备了地下室冬暖夏凉的特点。车辆在凉爽适宜的环境中充满电，驾驶员坐上车时再也不会感觉到闷热难耐，带着好心情，轻松出发。
据悉，沪太路站拥有100个充电桩，是现有强生驿站中充电桩数量最多的驿站，基本实现了即到即充，大大缩短了驾驶员排队等候的时间。全站输出总功率为1600千瓦，其中快充25个，平均每个充电桩最高可分配至60kw，从0电量至充满电只需40分钟。
值得一提的是，所有充电桩在夜间23点至次日上午7点时间段内自动切换至慢充状态，驾驶员可将车辆停放在此，充电过夜，自己回家充分休息后，次日再来取车，有效缓解了夜间停车难的问题。“从前我晚上开车回家，为了找个停车位要在家附近兜好几圈，有时候半夜还接到挪车电话，睡也睡不好。沪太路的强生驿站建成后，我可以放心地在这里把车停过夜，再也不用担心接到挪车电话，终于可以一觉睡到天亮了。”新能源驾驶员陈师傅欣喜地说道。
强生驿站（沪太路站）的用电收费标准根据用电时间分为峰、平、谷三个价格，新能源出租车驾驶员在特来电APP注册认证后，即可享受充电服务费8折优惠。此外，驾驶员通过“联联充电Pro”app小程序进入充电模式，可享受每度电节约0.4元的专项补贴。
作者：张晓鸣
编辑：王翔
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