“请出示身份证件，到上海准备做什么？”

“来运货的。”

“到哪里去运？”

“浦东吧，老板给了我一个地址让我拿货，一路导航过来的，具体情况我不太清楚。”

今天下午1时许，G60沪昆高速公安检查站，民警正对一辆小货车进行检查。医护人员测体温的同时，民警用警务PDA核验车上人员信息，辅警和志愿者要求驾驶员打开车箱检查。

“你先把车停到前面应急车道，给你的老板打电话问一下。”民警用警务PDA当场查验了驾驶员何先生的身份信息，并了解到他工作的浙江某单位。

车辆被引导进入复查点。打完电话，何先生终于报出具体地址：“老板说我们之前报备过了，具体情况我真不清楚。

“你有运输通行证吗？”在民警提醒下，何先生才想起随车有张“上海市物资保障通行证”，随后还拿出来送货单证。再次核实完文书，这辆货车被放行，民警还提醒何先生把通行证放在车前，积极配合防疫管理规定。

车道上，无论大货车还是小轿车，每辆车都在执行同样的检查程序。道口升起的无人机，正实时传输道口周边车辆排队的情况。旁边的检查站指挥室，大屏幕上滚动播放着道口和附近道路的画面。随着上海逐步恢复常态，各大高速入沪道口的防疫查控工作强度丝毫不减。除检查入沪人员在“健康云”上填报信息、查验身份证件、测量体温之外，后备厢、货厢也成为必查项。

排队的车流中，各类货运车辆较记者此前在道口采访时明显增加。在距检查站1公里处醒目位置增设了货车、客车的分流指示牌，辅警远远走在后方车流中引导车辆有序分开。从23日早晨7时至中午12时，G60沪昆高速检查站共检测货车1300余辆，2100余人。

G60沪昆高速公路检查站站长胡军华也确认了这样的变化：“今天比前两天车流量有所回升。随着企业有序复工，进出上海的物流车辆明显增多。检查一辆货车的时间肯定比轿车长，所以我们专门开辟了三根货车检查车道，减少货运车辆通行影响。”

严格不等于“教条”。随着沪上企业陆续复工复产，同时防范新型冠状病毒感染肺炎疫情的输入性传染，各省界道口都加强了联防联控。身份证明、居住证明、复工证明等各类繁琐的证明文件，对于来沪经商、货运流通、复工就业的人来说，是不可绕开的问题。

下午2时20分许，一辆浙江号牌车辆进入检查站。驾驶员陈先生由浙江临海返沪，他在松江开了一家小型加工厂，车上共载5人，全是厂里员工。

核验相关证件和陈先生提供的工厂执照、租房合同等文书后，为便于卫生防疫人员检查，民警让乘客下车逐一测温。坐在副驾驶的女乘客体温略偏高。“你在旁边站一会儿我们再测一次。”卫生防疫人员安抚这名不断重复“我肯定没发烧”的中年女子：“你们是一路开着空调过来的吧？我们平时检查这样的情况不少，等下再测一次。”几分钟后再测，体温正常，车辆放行。

入沪车辆中，还有一些是外省市包车来沪务工的农民工。为此，G60枫泾检查站新增设了团体疫情查验大棚，相对封闭的大棚内安装了红外线体温测量仪及综合信息批量查询系统。

“警务PDA能查询到他们的身份信息，但单个查询既费时又费力，我们不能让他们长时间等候，以后还将可能出现团体员工返沪的情况。”胡军华介绍道。“整车来整车走，检查完即对大棚进行全面消毒，高效快速，每个人都必须留下有效身份信息，并与用工单位核实情况，确保每一个人都不会脱管。”

作者：何易

摄影：邢千里
编辑：王嘉旖
责任编辑：朱伟

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