2020年1月1日0时，全国高速公路将进行系统切换，正式实施“一张网”运营，全面实现省界不停车快捷通行。目前上海各项工作有序推进，已进入到最后冲刺的关键阶段。针对市民关心的问题，市交通委今天作出回应。

问：部分市民表示，自己一年走不了几次高速公路，未安装ETC设备，是不是以后就不能走高速公路了？

答：鼓励车辆通过安装使用ETC快速通行。取消高速公路省界收费站后，未安装ETC车辆也可通过在高速公路入口领取CPC卡、出口还CPC卡交费的方式通行。但安装使用ETC的车辆全程无需停车，即可完成交费，通行效率更高，也有利于促进节能减排。因此，从方便快捷、节能环保等角度来看，鼓励用户优先通过安装使用ETC快速通行高速公路。此外，ETC用户还可以享受通行费优惠政策。

今后，ETC应用场景会越来越多，比如在市内停车场和加油站都可以实现无感支付，市民可享受更快捷服务。

问：不少市民在收费站发现混合车道（即人工+ETC）设置较少，造成了拥堵，这样的情况将如何解决?

答：根据国办发23号文件要求，加快ETC的推广应用，高速公路ETC使用率达到90%以上。为确保新老系统交接平稳过渡，本市在有条件的收费站都保留了至少2条混合车道。然而，当前ETC使用率尚未达到要求，高峰时段选择混合车道通行的车辆仍然较多，因而出现混合车道排队的现象。

针对这一现象，交通部门已完善收费站运营保障方案，加派引导人员，及时处置各类突发情况，保证收费站通行秩序。为此，交通部门也呼吁广大驾驶员，尽快安装ETC设备，确保自身车辆畅行。

问：非ETC车辆如不慎误入ETC车道怎么办？

答：非ETC车辆不能通行ETC车道，非ETC车辆如不慎误入后，将由工作人员引导至混合车道通行。

交通部门提醒，广大驾驶员在进入收费站广场前应紧盯标识，一般在通往高速公路收费站约1公里处即有醒目的ETC提醒标识。

人工车道或混合车道多设置在右侧，驾驶员应根据实际情况选择相应车道。

问：取消高速公路省界收费站后，可否使用支付宝、微信等移动支付方式交纳通行费？

答：移动支付方式是现金支付方式的有效补充。取消高速公路省界收费站，不影响移动支付正常使用，用户仍可以在支持移动支付的收费站使用移动支付方式交费。

问：有部分ETC用户反映，安装了ETC但识别成功率不稳定，频繁出现“卡壳”、不抬杆的状况。

答：经排查，无法识别主要有以下多种原因造成：

（1）目前高速公路收费系统正处于联调联试阶段，系统软硬件不太稳定，对通行效率造成一定影响。（2）部分驾驶员没有及时激活ETC设备，虽安装设备却没有激活，导致系统无法读取。（3）车速过快。车辆行驶过快，系统来不及读取信息。（4）车道ETC读取故障。（5）信用卡欠费、停卡等原因造成扣费不成功。

现交通部门要求，各高速公路项目公司加快设备调试进度，力争将影响控制在最小范围；同时，收费站每个岗亭都配有工作人员，一旦遇到设备“卡壳”，工作人员将及时处理。

再次提醒广大驾驶员在ETC设备使用过程中，请尽快完成设备激活。此外，如遇“卡壳”要检查卡片是否因车辆颠簸造成松动，重新插拔后再次尝试。

问：部分车主反映ETC客服热线经常占线打不通，影响客服满意度体验？

答：1、交通卡公司作为本市ETC发行、服务机构，今年已新增了4000012319客服热线，同时对原12319城建热线增派驻点客服人员，为客户提供咨询及售后服务。考虑今年ETC用户量激增，为了更好地提供ETC后续咨询、设备更换等服务，设备发生故障后可前往交通卡公司设立的66个服务代理网点进行设备检测和维修；明年，交通卡公司已着手建立线上服务模式，切实提高用户服务质量，力争改善用户服务体验。

2、用户若发生欠费、被稽核、银行扣款账户失效等原因会被下发限制使用标记，如发生这种情况，用户可联系签约银行或通过热线电话进行咨询，根据和签约银行签订的相关协议进行解绑操作，一般可前往签约银行柜面进行解绑操作。

此外，若遇扣款等问题，一般银行扣款在用户高速公路通行消费后24小时内发起扣款，部分银行在发起扣款后会通过短信告知用户。

作者：张晓鸣
编辑：薄小波
责任编辑：张懿

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