“少创造一些新词，多关注一些商业问题，”复旦大学管理学院管理科学系副教授王安宇在日前举行的复旦大学管理学院2019物流与供应链发展论坛直言，针对待炙手可热的流量，重要的是依据不同情景设计方案。

此次论坛以“5G智联，产业智合——物流生态的格局、布局与终局”为主题，探讨5G时代下智慧科技为物流产业提供的发展机遇。由复旦大学管理学院校友中心主办，复旦大学管理学院校友物流供应链俱乐部和复旦大学EMBA供应链协会承办。

王安宇表示，如今，拼多多、COSTCO等企业获取流量的方式依旧遵循传统逻辑，同一现象和实践在不同领域里重复发现，同一规律和理论在历史上被反复总结，重要的是依据不同情景设计方案。

阿里巴巴CEO助理肖利华表示，在新零售时代下，随着数字经济的发展，物流行业的变革同样需要从数字化转型开始。他提出，从基础设施云化、触点数字化、业务在线化、运营数据化、决策智能化五大方面进行战略转型。他指出，阿里巴巴致力于提供高效智慧供应链服务，打造技术创新驱动、社会化网络协同平台，“让不可能事情变成可能，这是我们存在的价值。”

菜鸟国际执行总经理苏登灜认为，目前我国经济正处于新旧动能转换期，贸易方面，电商成长速度大大超过传统贸易。在海外多元跨境电商市场及新兴市场的驱动下，多元化及长尾商品更容易收到消费者青睐。跨境电商及跨境物流的新机遇在于挖掘俄罗斯、东南亚、中东和印度等新兴市场的潜力。

爱库存大服务中心总经理兼任大商家中心商家运营部副总裁钱东清分享了爱库存这一电商创新的新模式。在信息建设层面，爱库存致力于为品牌方打造库存信息接口，降低商品信息建设成本。同时，也为拥有货源但供应链能力不足的客户提供解决方案。他特别提到爱库存在私域流量商业化价值转换中的重要作用，S2B2C模式下不仅能够在清理库存的同时保护整体价格，同时也有效解决了信任问题。

作者：唐玮婕

编辑：张懿

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