近日，武警上海总队组织所属特战队员展开为期一周的极限训练，依托山地、丛林、岛屿等地形，全面锤炼特战队员在陌生环境和复杂地域条件下的反恐实战能力。

根据演练计划，特战队员们搭乘地铁前往集结地域，这也是这支部队首次在极限训练中采用地铁投送的方式输送兵力。

武警上海总队机动第一支队特战大队大队长赵存足表示：“在实战过程当中，上海因为道路交通人流量聚集较多，所以在战时可能容易出现拥挤的现象。利用地铁进行投送呢，就方便快捷，能够准时到达。

上下班高峰期如果发生暴恐事件，在摩托化行军受阻情况下，怎样实施徒步开进和空中兵力投送？此次在极限训练中采用地铁投送的方式输送兵力，是一次模拟实战条线下的尝试，为今后积累了宝贵的经验。”

目前，上海轨道交通全网络运营线路总长达到705公里（地铁676公里+磁浮29公里），车站数415座（地铁413座+磁浮2座），换乘车站57座。坐地铁已经是上海市民出行的首选交通方式。

其实，早在2015年，成都特警支队一大队20名特警队员曾经荷枪实弹，全副武装直奔地铁文殊院站，通过安检快速通道搭乘地铁前往集结地。2017年，西安市地铁公司在全国率先与西安市武警支队签订协议，共同制定城市应急反恐处突运兵预案。

作者：张晓鸣

图：综合网络

编辑：唐玮婕

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