首届“SNEC2019国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会”最近在上海召开。记者从会上获悉，到2020年，上海将形成有500座以上加氢站的小型加氢站网络，逐步成为具有国际影响力的燃料电池汽车应用城市，带动上海乃至长三角地区的氢能交通发展。

上海市科委副主任傅国庆在会上透露，上海已经初步形成以嘉定为核心的燃料电池汽车研发、以临港为核心的燃料电池汽车制造，以及以金山化工区为核心的氢能三大产业集群，形成了较为齐全的燃料电池汽车全产业链资源。“到2020年，我们将建设加氢站510座。”傅国庆透露，上海目前已经在立项选址加氢站供给13项，将初步形成环上海的氢走廊格局。

就在6月5日，上海化工区、上汽集团燃料电池车全场景应用暨加氢站落成仪式在上海化工区举行。该加氢站占地约8000平方米，氢气日供应能力约2吨，具备35MPa和70MPa氢气商业化加注能力，具有氢气加注、鱼雷车充装、燃料电池汽车维护保养和充电功能。

在今年全国“两会”上，氢能第一次被补充写入政府工作报告，并发文件要求发展氢能与燃料电池，“十三五”国家战略性新兴产业发展规划提出“到2020年，实现燃料电池汽车的批量生产和规模化示范作用“。现在，我国十几个城市正在掀起发展氢能的热潮，包括科技、产业、资本在内的资源也都纷纷进军氢能，希望可以抢占一席之地。

在本次展览会上，来自储能、氢能（包括制氢、供氢、氢运输、氢发电）和燃料电池全产业链企业展示了研发科创能力及其产品，展览面积达到2万平方米。

作者：张晓鸣
编辑：唐玮婕
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