人物小传

王娴，隧道股份上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司的景观工程师，负责三个滨江公共空间标段的深化设计。其中，东昌路至张家浜是黄浦江东岸较早开放的区段。以生态为先，以设计之名，她在这里谱写了一段“城市为大树让路”的佳话。

浦东滨江

漫步道、跑步道、骑行道，是浦东滨江的三条“亲民道”。很多市民常常以此为乐，随着它们时而在葱翠葳蕤中穿行，仿佛林间迷藏，繁复而有趣。其实，这不仅仅是设计师的刻意之举，更是设计尊重自然生态的意外馈赠。东昌路至张家浜地处黄浦江东岸，这段2公里长的道路看似不长，但沿岸曾经密布着上千棵生长了多年的大树。如果按照最初的设计图纸画样放线，铺设三条道至少要搬走260多棵大树。而景观设计创作的过程，正是设计师和场所反复交流的过程。

2017年3月印发的《黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则》中要求：“生态优先，绿化为主，应尊重自然本底，保留原有地形地貌和动植物群落”。在这样的前提下，设计还要兼顾考虑三条道满足基本的宽度要求，保证它们的功能性和人们的舒适度——跑步道2米、骑行道3米、漫步道3米。基于这样的理念，我和同事扎根现场，在原有图纸的基础上，仔细比照现状大树的位置，审慎取舍，尽量减少“三道”对场地现状的影响。最终采取避开、绕道的方式，六改图纸，使大树搬迁量降低到30棵，而其中的大部分，仅仅是就近迁移。

当时，多年来兀自生长的大树呈横向发展，最外侧的树枝早已紧贴地面，略显臃肿。保护大树，并不代表置之不理、任由其生长。接下来，我们按园林绿化修枝技术操作规范要求，细心给三道旁的树木进行修枝，在不影响树木正常生长和遮荫效果的前提下，优化树木和“三道”的空间关系。事实证明，经过“剪发修身”，在对原有的密林进行适当抽稀之后，大树迎着阳光向上生长，市民游客透过林间缝隙就能一睹滨江美景。

最终，这片浦东滨江绿地总改造面积超过11万平方米，三条“亲民道”以不同标高、不同标速穿行于林间，为宁静的滨江绿地带来了活力。红色跑步道蜿蜒醒目，带来别样的慢跑体验；灰色骑行道时而与跑步道亲密并行，时而又若即若离；与黄浦江距离最近的亲水漫步道，视野开阔，适合边走边看，走走停停，坐在面向江景的石阶、石凳上，可以赏落日余晖，阅读对岸百年外滩建筑群。

作者：史博臻（整理）
编辑：范菁

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