位于滨海高新区华苑科技园的生产线上，数十条机械臂在空中有序交错摆动，一群搬运零部件的载重机器人往来穿梭，几名员工在显示屏前紧盯着关键参数。

在中国北方最大港口城市，天津力神电池股份有限公司（以下简称“力神电池”）的工厂今年以来昼夜忙个不停。

2月8日，在天津力神电池股份有限公司动力电池生产车间，自动化机械设备正在作业。新华社记者 赵子硕 摄

三年前，这条生产线曾因订单短缺而不时停摆。如今，它满负荷运转，单日下线的动力电池就达两千余组，对应满足的是其他企业近二百辆新能源汽车的生产。

2021年起，力神电池陆续投资建设的三个超百亿投资项目，将为企业今后的快速发展提供强大动能。

2022年，在疫情反复延宕和世界经济持续低迷的考验下，支持力神电池等中国企业高速发展、增资扩产的，是中国经济的强大韧性，尤其是14亿多人口超大规模市场。

中国汽车工业协会数据显示，2022年，中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，分别增长96.9%和93.4%。作为新能源汽车的核心部件，巨大的新能源汽车需求为动力电池企业提供了增长契机，大量订单涌入生产线。

同年，中国动力电池累计装车量294.6吉瓦时，同比增长90.7%。在当年全球动力电池装车量前十名企业中，中国企业占据六席。

力神电池的一组数据也折射出中国动力电池行业发展势头之猛：2020年，完成销量1529兆瓦时，2022年完成销量3431兆瓦时，2023年预计完成销量8709兆瓦时……

“春节假期都没停工。”力神电池动力电池产品制造部副部长赵晓军说。

2月8日，天津力神电池股份有限公司员工在动力电池生产车间工作。新华社记者 赵子硕 摄

力神电池的高速发展还源于供应链稳定带来的强大信心。正负极材料来自贵州、青海等地，隔膜来自吉林、云南，电解液来自天津、山东……力神电池的绝大多数配套供应商来自中国境内。

“这意味着我们拥有强大的抗外部风险能力。”力神电池总经理张强说。

面对世纪疫情等重大挑战，中国政府采取了一系列政策措施维护产业链供应链稳定。

2022年，尽管受到疫情等多重因素影响，力神电池的动力电池板块营收增幅仍高达76%。

力神电池的高速发展也源于创新动能的持续释放。截至2022年底，力神电池累计获国家专利授权2255项。

“相信持续的创新研发，会不断给企业带来更大增益。”张强说。

去年，中国动力电池专利公开量占新能源汽车专利公开总量的49.23%。行业头部企业宁德时代、蜂巢能源动力电池专利公开量均超过1000件。

值得注意的是，为应对退役动力电池可能造成的污染问题，中国正加快制定《动力电池回收利用管理办法》。近年来，力神电池也联合业内企业，在退役电池梯次利用及退役动力电池系统、模组、单体拆解和回收处理方面深化合作。

近期，力神电池的生产线正加班加点，为两张微型面包车和物流车的新订单生产配套动力电池。赵晓军介绍，目前产线订单已排到3月上旬。

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