基础研究!　基础研究!　闯荡创新“无人区”，必须加大基础研究投入，让更多科学家、科研机构能够心无旁骛、长期稳定地在一个方向上深耕基础理论、基础技术。

昨天开幕的浦江创新论坛，以“具有全球影响力的科技创新中心：格局和使命”为主题，持续第十年探讨创新话题。“基础研究是建设世界强国的基石”“基础研究决定创新高度”“没有基础研究，未来技术不可能获得突破”……参加大会的中外报告人不约而同地将话题聚焦到了基础研究上。

只有心无旁骛深耕基础，才能最终领跑创新

建设世界科技强国，需要一批重大原创性科学成果和国际顶尖科学大师，美、英、德、日等发达国家，无一不是抓住了历次科技革命的契机，依靠基础研究的重大突破带动技术革命和产业发展，跻身世界强国之列。

全国政协副主席、中国科协主席、科技部部长万钢说，当下，一些基本科学问题孕育着重大突破，量子科学、宇宙演化、脑科学、生命起源等原创突破正在开辟前沿新方向，只有重视基础研究，才能找到新的突破机会。

清华大学校长、中国科学院院士邱勇表示：“基础研究决定着创新的高度和持续力，大学应当承担起基础研究重任。”万钢在报告中提到，他的母校德国克劳斯塔尔工业大学的机械学研究室已有180年历史，研究员始终在研究摩擦、强度、齿轮这些基本问题，但研究的目标不断随时代升级———转速从几千转变成了上万转，温度从常温变成了低温和超高温———这种心无旁骛、长期稳定地在一个方向上深耕基础理论、基础技术的研究团队，正是创新走向领跑所需要的。

要让从事基础研究的科研人员耐得住“寂寞长跑”，需要稳定的科研经费投入。国家自然科学基金预算逐年稳步上升，今年超过了260亿元；2016-2017年国家研发计划支持的项目中，基础研究类占比超过了34%。如今，我国已经成为全球高质量论文的第二大贡献国，基础研究人才规模已经与少数发达国家相当。

基础研究的能量有多大？　万钢请大家仔细思考一下，解决了城市交通“最后一公里”的共享单车背后，有多少国家重大科技专项在发挥作用：它能随时停放取用，是因为有导航系统、定位系统、支付功能等的支撑，而北斗卫星导航系统、第四代移动通信技术，乃至大数据和云计算，都是国家重大科技专项多年前就开始布局的基础研究和技术。

基础研究惠及产业，全世界都在探索更好的模式

基础研究要为人类社会带来颠覆性的变革，还需要将发现变成发明，最终通过企业，变成可以深入社会生活的产品。

美国阿贡国家实验室原主任、芝加哥大学詹姆斯·弗兰克研究院物理学教授彼得·利特伍德说，如何让基础研究顺利过渡到产业，全世界都在不断探索更好的模式。在美国，国家实验室就是一种行之有效的结合模式。在重大技术转换时期，使命明确的国家实验室体系，可以将大学和企业联系在一起，使过渡期变得平稳。

忽视基础研究，会有怎样的后果？电动汽车是个很好的例子。彼得说，在汽车领域，很多公司只愿意研发内燃机而忽视电动车，结果栽了跟头。而中国则恰恰相反，我国在内燃机汽车上落后于西方国家，但十几年前，国家就启动了重大专项来攻关电动汽车关键技术，这使我国的电动汽车产业得到快速发展———去年我国电动汽车产量达50万辆，占全球产量的半壁江山，今年预计会超过70万辆。

如今，已有一些中国企业占据了行业领跑的位置，闯入了创新“无人区”。这需要我们更重视在各方面夯实基础研究，支撑创新不断抵达更高更远的未来。