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昨日，在中国民航局的例行新闻发布会上，中国民航局飞行标准司副司长朱涛透露，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布，将于2017年10月起实施。

据悉，此次修订放宽了对于机上便携式电子设备（PED）的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应管理和使用政策。这是否意味着以后可以在飞机上使用手机了？

春秋航空有望明年上半年实行

据介绍，根据此次修订，航空公司可以根据评估的结果，来决定在飞机上使用何种便携式电子设备。换句话说，原来政府是明令禁止的，现在政府将这一权力交给航空公司来评估。不过，民航局飞行标准司同样也制定了相应的审核、评估的方法，来评判航空公司的申请。

目前，各航空公司对此有何回应？东方网记者从春秋航空获悉，明年上半年，乘坐春秋航空的旅客有望可以在飞机上使用手机。“第五次修订版将在今年10月起生效，但并不意味着一到10月，旅客就可以立即使用手机。因为各家航空公司将根据第五版修订版的各项规定，重新更新修订公司手册，完成民航局的评估，并向局方提交申请，得到批准后才可以放开。因此需要一定时间。”春秋航空新闻发言人张武安表示，目前春秋航空已由运行标准部门牵头组织，研究相关评估方案。

此外，国航方面表示目前还没有收到相关通知，但会持续关注这一消息，并会严格落实局方的规定和要求。厦门航空方面则表示，已经开始展开对电子设备的评估。

业内：大势所趋但要完善技术标准

对于此次修订，民航业内人士表示，根据其他国家对机上电子设备开放的过程来看，不会是猛进式的放开。虽然有规定支持航空公司自行制定电子设备管理办法，但仍需要民航适航部门的审批。

对于未来的预测，不少民航业内人士认为，放开在飞机上使用手机是大势所趋，因为空中互联网产业是一片有待开发的蓝海。但未来要开禁，首先要完善技术标准的问题：一是手机的技术标准，二是飞机也要有相应的抗干扰设计，另外还有机场塔台导航系统等的技术升级配套等。

“飞机上能不能用手机，除了飞机上加装卫星Wi-Fi上网设备外，对机场塔台的导航系统也有一定要求。”一位民航业资深人士告诉记者，一般而言，现在一线城市的机场（如，京沪等地）在技术上满足要求，但许多二、三线城市的机场导航系统仍未更新那么快，在这种情况下对飞机上手机全面开禁仍有安全影响。“因为飞机在起降阶段，飞行员跟机场塔台的通话联系是至关重要的，稍有疏忽或手机干扰漏听指挥信息，就有可能酿成大的安全事故。”