今后，上海的时段性客流特征明显、负荷大的公共厕所，男女厕位比例宜为1:2.5，或宜设通用厕间（即无性别厕间）。

而机场、火车站、轨道交通车站、旅游景区（点）、城市广场、商场等客流高度聚集的场所，女厕位与男厕位的比例不应小于2:1；商业区、餐饮场所、医院等区域，女厕位与男厕位的比例不应小于1.5:1。

9月12日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市工程建设规范《公共厕所规划和设计标准》（以下简称《标准》）宣传贯彻大会获悉上述规定。该《标准》已于近日开始实施。

近日，上海将从各区、各作业公司、各标准使用单位等不同层面，从环卫系统内到社会公厕所属的各行业等不同范围，组织开展全行业的新《标准》宣贯工作。

应至少设一个无障碍厕间

据上海市绿化和市容管理局相关负责人介绍，市民对厕所的功能性、舒适性的要求正越来越高。近年来，第三卫生间、通用厕间等新型厕所的出现，需要有标准规范；某些区域和时段女性如厕排队现象成为关注点，需要从源头设计上加以解决；充分考虑妇女、儿童、老龄和残障人群的如厕需求，更需要人性化的设置和设计。

为此，经过近一年的修订和广泛征求意见，新版《公共厕所规划和设计标准》于近日正式出台。

《标准》规定，新改建公厕还要调整厕位比，根据公厕的所在区域和功能，对男女厕位比有分级的推荐设置要求，对时段性客流特征明显、负荷大的公共厕所，男女厕位比最高可达1:2.5。

《标准》还明确规定，公共厕所的建筑外观应与周边环境协调；应至少设一个无障碍厕间，多层公共厕所无障碍厕间应设在地坪层；公共厕所男女厕位应至少分别设置一个蹲位等。

新标准最大的亮点，在于增加了第三卫生间和通用厕间的设置和设计规定。《标准》还规定，应在下列场所公共厕所内设置第三卫生间，宜与无障碍厕间合建：商业区；机场、火车站、汽车客运站等重要客运场所；旅游景区（点）、开放式公园（公共绿地）、游乐场等重要公共问题活动场所及其他环境要求高的区域；医院等。

上海现有公厕厕位比男多女少

女厕厕位多于男厕，早已成为许多国家和地区的共识，但是在上海，现有公厕厕位比例上，总体呈现“男多女少”。

此前上海的相关标准中，男女侧位比为1:1-1.5:1，导致在不少公共厕所，女性如厕往往需要大排长队，而男性却几乎不用排队。

上海市妇联此前发布的《上海公共场所男女厕位设置状况调查》也证明，上海女厕排队问题突出。比如，在排队频率上，59.6%的男性很少遇到排队的情况，43.8%、41%的女性表示经常或偶尔需要排队；在排队时间上，65.2%的女性一般要排队1-5分钟。

男女用厕方式不同也加剧了这一排队上的差异。根据美国康奈尔大学计算出的两性小便时在厕所中的平均停留时间，男性为39秒，女性为89秒（孕期或经期的女性，上厕所更频繁，所花时间更多），男女如厕停留时间比例约为1:2.28。