今天，一则关于从今年4月起外牌限行时间将延长的传言在某汽车论坛引发网友讨论。对此，记者从上海市交通委获悉，将结合去年4月限行新政实施以来一年的交通运行状况，调查论证后再研究外牌限行政策。

记者在此论坛看到，该篇贴文发布后，网友讨论较多，截至目前已有100余条跟帖。

针对该情况，记者采访了上海市交通委。“2017年，交通形式还会逐步严峻，因为每年沪牌额度的投放量在增加。今年4月正好是'扩大限行'实施一周年，我们现在也在根据现有政策实施情况进行论证，尤其是大家比较敏感的，外牌限行区域这一方面。”上海市交通委副主任冯建理强调，将进一步加大公共交通网络的建设，强化轨交骨干作用，提升市民公交出行的便捷性与满意度，“目的都是希望改变以小汽车个体为出行方式的习惯”。

据了解，上海市人民政府曾于2016年11月24日在官网上发布了《上海市综合交通“十三五”规划》，其中明确提出完善小客车拥有和使用管理，有效减缓本市机动车保有量增速。

《规划》中明确，将坚持并完善车辆拥有控制政策，建立市区号牌小客车新增额度发放规模与交通拥堵指数（道路交通运行情况）、交通环境的联动机制，动态调整额度发放规模；适时调整取得额度所需的条件，从源头上实现小客车的总量调控。

此外，《规划》中还明确，将加大小客车使用管理的政策管控力度。在现有高架高峰限行政策基础上，视道路交通运行状况，进一步深化研究调整限行时段和范围；通过停车资源供应、停车价格政策等措施，调控小客车使用。