10月27日，湖北省交通投资集团有限公司宣布：武穴长江大桥成功合龙！

施工人员下一步将冲刺年底建成的目标。大桥合龙后，记者沿着钢箱梁桥面步行过江仅15分钟。

武穴长江大桥跨越黄冈武穴市和黄石阳新县之间的长江水域，是湖北省麻城至阳新高速公路的组成部分。大桥连接线北接沪渝高速、南衔杭瑞高速，大桥及连接线全长约31公里，其中长江大桥主桥1403米，主跨808米，是国内第七大跨度斜拉索桥，双向6车道，设计速度100公里/小时。

大桥主塔为漂亮的“钻石型”，塔高267.422米，高度位居世界同类桥梁前五，是湖北省目前最高的一座不对称斜拉桥。主塔“兄弟”个子相差33.8米，独特的高低矮塔不对称结构，给施工带来了极大的挑战。大桥建设者尽显“湖北智慧”，建设过程采用了一系列新材料、新设备、新工艺、新技术，已获得6项科研成果专利，并创下4天拼装一节钢箱梁的“武穴桥速度”。

武穴长江大桥于2016年1月27日开工建设，今年受疫情和汛情影响，主桥耽误工期长达5个月。中国铁建大桥局、联投湖北路桥公司等施工单位科学调配人员，优化作业组织，全力以赴加快项目建设进度。

武穴长江大桥建成后，湖北省武穴市、阳新县和江西省瑞昌市等两岸居民将结束轮渡过江的历史，实现以前2小时绕道到5分钟通行的跨越，三地群众出行成本大大降低，携手迈入同城时代。

同时，将沪蓉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网，与济广、大广等高速公路共同构成南北向快速通道，对加强长江中游城市群经济联系、促进长江经济带高质量发展具有重要意义。

来源：湖北发布 湖北日报

编辑：付鑫鑫

责任编辑：何连弟