叶培建院士曾说，如果把从地球到月球的距离，比作从天安门广场到王府井，那从地球到火星的距离，就相当于从天安门广场到上海的外滩。

这4亿公里的远征，是壮怀激烈的深空之旅。

“中国的火星探测任务要一次实现‘绕、着、巡’目标，这在世界上从来没有哪个国家是一次同时实现的，任务难度非常大。”身为火星探测器总设计师的孙泽洲深感责任重大。

自上世纪60年代以来，人类共实施了42次火星探测任务，成功率仅为52%。“我们的火星任务最难的地方，就是探测器进入火星大气后利用气动外形减速和降落伞减速的过程。”他说，“火星有大气，我们必须加以利用，但它又与地球不同，火星的大气密度仅为地球的百分之一左右。火星探测器着陆的时间更短，只有7-8分钟。而火星离太阳更远，火星的太阳光照强度只有地球轨道的40%。虽然火星的天空没有云彩，但同样会衰减阳光的强度，更重要的是，火星上还有沙尘暴，沙尘一旦落在太阳帆板上还会影响太阳帆板能力的40%-60%，这些都是我们必须面对和解决的巨大挑战。”

按我国深空探测计划，火星探测器将于明年发射，飞行7个月后，于2021年抵达火星。“所以我们现在的工作特别紧张，好在我爱人同在航天系统，她比较能理解我们航天人。”孙泽洲宽慰地笑了，“我平时每天很晚回家，家里人都睡了，但是我家门厅里的那盏灯总是亮着，让我觉得很温暖。”

作者：郑蔚
编辑：赵征南
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