徐汇滨江上海梦中心示意图o(市规土局供图)

■本报记者　史博臻

34步，走完23公里的黄浦江东岸。67步，走完45公里的黄浦江两岸。踱步于“1:1000”的黄浦江两岸模型之上，透过灯光感受母亲河的源远流长。

昨天起至11月21日，由市规土局主办的“黄浦江两岸公共空间贯通开放概念方案展”在上海城市规划展示馆举行，其中最大的亮点莫过于一幅巨大的模型地贴，展现了杨浦大桥至徐浦大桥45公里岸线、500多万平方米公共空间的景致，涉及杨浦、虹口、黄浦、徐汇、浦东新区等5个区的滨江带。继“黄浦江两岸公共空间贯通开放概念方案”于9月30日对外发布后，本次展览将对各区段的部分重点项目予以展示。

在地图上看，浦江两岸北至宝杨路，南至沪杭路，不止有45公里。然而，贯通方案为何只选取了其中的45公里岸线？　据市规土局介绍，长期以来，黄浦江两岸亮点频出，但唯独缺少整体的建设规划，选取的标准是具备贯通的条件———可以开发、可以建设，有贯通的可能性。这样一来，就需要绕过水源地、涵养林等区域。

贯通又是如何界定的？简单来说，就是人可以走得通。在模型地贴上，能看到以“通”之名的建设进程，用不同图例标注，一目了然：浅绿色块覆盖的区域为“已建成”，比如外滩、徐汇滨江北段；带绿色边框的为“方案已确定”，如小陆家嘴；以蓝色勾勒的则是“方案优化中”，包括徐浦大桥至梦工厂段。目前，三类地区的面积占比分别为1/4、1/2、1/4，到2017年底前，将实现全线基本贯通。

在45公里岸线勾勒下，就是母亲河最美的模样。

浦东滨江———“蓝绿交响”的“五线谱”

浦东滨江拥有23公里长的连续岸线，具备独特的自然优势。根据规划，未来的黄浦江东岸沿线将以“城市生活与滨江空间交织互动”为核心理念，以城市更新为主题，以岸线、绿廊作为主要的开放空间载体，以亲水步道、慢跑道和慢骑道三条主线串联沿江重点区域和重要节点，与水上游线及空轨缆车预留线共同构成“蓝绿交响”的“五线谱”，镶嵌具有东岸特色的自然环境、标志景观、运动休闲场所和配套服务设施，增强大众休闲活动和公共活动参与性。

记者注意到，多处在建的滨江绿地，均以打造都市滨河景观为建设目标。

杨浦大桥滨江绿地包含杨浦大桥下绿地及洋泾绿地两大块区域，岸线全长约458米。未来将重点提升区域的联系性，呈现活动流线的连贯性。通过杨浦大桥下历史建筑保护性开发、三条步道贯通、滨江绿地提升改造，打造以亲子互动为主题的滨江开放空间和丰富的功能活动板块。

新华滨江绿地岸线长约1546米，将建设成与城市连为一体、绿色林荫道贯穿其中的开放空间。未来将重点提升文化展示和体验功能，结合连续的高桩码头平台打造独具特色的滨水舞台秀场。

上海船厂滨江绿地岸线长度约1730米，是黄浦江沿岸滨江绿地和公共环境的重要组成部分，这里历史悠久，将依托滨江环境提升及船厂工业遗存建筑改造，打造金融城二期艺术文化中心。

浦西滨江———连缀都市的舒适滨水生活圈

从历史遗存到艺术建筑，从城市功能到文化生活，黄浦江西岸将营造具有突出海派文化特色的滨水公共公间。

黄浦滨江地区开发范围北起苏州河，南至日晖港，东临黄浦江，西至中山路，岸线总长约8.3公里，陆域面积约3平方公里。目前已建成开放了外滩滨水区、十六铺一期和南园滨江绿地，十六铺二期正在建设中。南外滩滨水区370米岸线将与规划中的董家渡公共绿地整体设计，形成江畔栈道公园。世博浦西园区滨水区段以重新点亮56盏世博火焰灯为标志，实现公共空间贯通。

徐汇滨江规划120万平方米公共开放空间，岸线长度11.4公里，分级设置防汛墙、抬高路面标高，形成可以驱车看江景的景观道路，活化历史遗存，丰富活动功能，建设水、绿、城、人、史融合的国际级滨水区。结合开放空间设置贯穿南北的有轨电车、休闲自行车道、慢跑道、亲水步道，用不同的速度感受沿江风光。

虹口滨江东起秦皇岛路，西至外白渡桥，全长约2.5公里，由4段组成———从东至西分别为国航中心段　(秦皇岛路-公平路)、置阳段(公平路-高阳路)、国客中心段(高阳路-虹口港)、扬子江码头段(虹口港-海鸥饭店)。经多年开发，国客中心段、置阳段、国航中心段(西块)已经建成并开放，国航中心段(中、东块)正在建设中。

杨浦滨江位于黄浦江岸线最东端，是上海滨水“东大门”，坐拥15.5公里绵长岸线。杨浦滨江四期　(船厂、世博水门)　岸线全长770米，将为市民提供健身、休闲、旅游、观光的设施和场所，实现滨江自行车道、慢跑道、休闲漫步道的三道贯通，今年7月开始概念方案设计，目前进入方案深化阶段，预计2017年6月底竣工。