385米！世界最高输电塔即将跨江架线。

江苏凤城—梅里500千伏输变电工程是我国电力建设史上规模最大、技术难度最大的跨江联网输变电工程。明天，该工程在长江江阴段的架线施工作业将正式开始。

跨江新星——江苏凤城-梅里500千伏线路工程江阴第二长江大跨越工程是江苏省核准建设的第五条500千伏“北电南送”过江通道。此前已建成的共有四条，分别是：500千伏扬州江都-镇江梦溪（大港）线，500千伏南京秋藤-秦淮线，500千伏泰（泰兴）斗（斗山）线，500千伏南京三汊湾-龙王山线。

输电塔的杆塔高度385米，杆塔根开75米，电梯提升高度375米，抱杆提升高度420米……它创造了输电领域多项世界第一。工程架线施工采用全封航拖轮牵放导引绳方案，封航期间采用拖轮由南岸向北岸牵引导引绳，并在北岸进行导引绳对接升空的方式完成导线导引绳展放。简单来说，就是通过拖轮将导引绳对接，然后通过两端的牵引场和张力场对导引绳进行拉伸升空，后通过导引绳进行电缆和导线的展放。

工程跨越江阴和靖江流域，江水流速快，暗流漩涡多，水文情况较为复杂，施工船舶就位难度大。施工所在流域属于长江航运黄金水道，船舶流量大，通航环境复杂，根据船舶交通流统计分析结果，该断面日均船舶流量约2000艘次。

为确保架线施工作业安全，拟对施工水域实施8次封航，需从长江江苏段整体层面实施临时性交通管制，分级设置船舶管控水域，分类实施船舶交通组织，严防船舶误入施工核心水域。

5月18日，将实施第一次封航管理，后续封航按照计划间隔逐次开展。具体管制时间和措施以当地指挥中心和现场海巡艇指令为准。

综合：无锡发布  江苏海事发布 江阴海事等