今天（9月29日）下午，市交通委在国家会展中心（上海）东侧的进博会P5停车场举行首次2021“进博会”交通保障应急处置综合演练。

本次演练模拟了对地铁2号线发生触网失电应急处置、在展会入场处发现一名乘坐大巴的参展商体温异常应急处置、交通保障人员体温异常应急处置、展馆内突发疫情的应急处置等6种情况，动用公交车50辆、出租车30辆、省际客运10辆、参演人员500余人。

场景一、地铁2号线发生触网失电应急处置

演练首先模拟了展会期间，地铁2号线一列列车突然发生触网失电，迫停在距离徐泾东站约100米处，且短时间内无法排除故障。此时，正逢入馆高峰时段，大批参展人员正乘坐地铁2号线，准备从徐泾东站4号、5号口入馆。

“立即启动应急响应，对后续乘坐地铁2号线到徐泾东站的乘客在虹桥火车站站进行分流，转乘17号线到诸光路站，由北登录厅进入展馆。”车控室内，车站值班员接到命令后，立马通过广播启动车站应急公交预案及车站、区间疏散预案，关闭所有自动售检票机、进站闸机，通过广播不间断播放换乘提醒。

与此同时，轨道公安民警、消防队员、徐泾东站工作人员组成疏散小组，前往列车迫停点，实施乘客的搜救和疏散工作。消防队员携带多功能担架、移动照明灯、便携式破拆工具等救生器材进入地铁站厅；轨道公安民警拉起警戒线；消防队员和地铁工作人员抵达地铁迫停处，有序引导乘客走出车厢，沿安全通道迅速撤离。

另一边，地铁维修人员已排除列车故障，线路逐步恢复正常运营。

场景二、展馆内突发疫情的应急处置

交通保障组接疫情防控专班通报，在场馆内发现一名疑似病例，要求交通保障组立即调动公交应急备用车辆，将需要排查人员送至指定地点进行核酸检测。

“立即调动停车场内10辆应急保障车辆，从展馆14号口进入展馆，将密接人员送往指定地点排查，所有保障人员按要求做好两级防护。”公交驾驶员穿上防护服，驶离停车场，按指定线路进入展馆。为了防止密接者相互接触，确保每辆保障车上不超过20人，又增加了10辆公交保障车从申昆路停车场出发，驶向指定地点参与保障。

经转运，密接者已全部送至指定地点进行核算检测和流行病学调查。转运任务结束后，车辆驶入停车场，消毒人员对车辆进行终末消毒。

场景三、交通保障人员体温异常应急处置

公交现场管理人员在对交通保障人员进行例行身体检查时发现，有3名保障人员体温异常。现场，体温异常的驾驶员被引导至停车场的临时处置点，由医务人员对驾驶员进行体温检测，在进行处置后，由120救护车将体温异常的人员送往指定地点。

同时，体温异常驾驶员驾驶过的车辆送往申昆路停车场，由专业人员对车辆进行终末消毒。

场景四、进博会期间机场和火车站开展健康码查验和体温检测应急处置

在进博会期间，机场和火车站启动对入沪人员进行健康码查验工作。

虹桥火车站所在地的公安和区政府派员对出站的乘客进行健康码查验。在查验的过程中，工作人员发现一名乘客的健康码为红色，于是立即用专车将其送往属地的隔离点。

浦东和虹桥机场派员对出机场的乘客进行健康码查验。在查验时，工作人员发现一名持“黄码”的人员，于是，现场专业人员迅速对其进行流行病学调查和体温检测，并要求其在随身码系统中录入信息，由社区对其加强健康管理。

演练还模拟了发现体温异常人员搭乘出租车参展，随即开展后续乘车人员排查及车辆消毒等处置工作。

本次演练测试了进口博览会交通保障应急预案中的各项措施，检验了本市交通系统遇突发状况的处置能力和各联动单位的应急联动能力，取得了预期的效果。

作者：张晓鸣

编辑：占悦

责任编辑：顾一琼

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