会主动发光的警示标牌，更加醒目的人行横道线与减速标线……

近日路过浦东新区乳山路的市民发现，原来这里的人行横道线变得不一样了。记者了解到，这是浦东交警支队针对交通事故多发、易发点位，自3月19日起在全市率先试点的“自发光”交通组合设施，通过对设施的升级改造，化“被动”为“主动”。

乳山路（东方路-福山路）段是浦东梅园地区的一条交通繁忙路段，东向西单向通行，两侧住宅林立，沿街各类商业设施鳞次栉比。由于该路段小区开口多、沿街商铺多、公交车站点停靠多，造成交通事故多发，尤其是夜间及恶劣气候环境时，易发生机动车与过街行人碰撞的交通事故。此前，浦东交警已对此针对性设置了人行横道线、菱形地标、让行标志等措施，但受制于沿街绿化、路灯照射范围等因素影响，夜间交通事故隐患仍然存在，单项通行条件良好时，也让一部分司机更容易麻痹大意，疏于观察驾驶时的道路环境。

如何让过境车辆驾驶人由被动反应变主动礼让，让行人更加醒目安全，成为有效消除这一事故多发、易发点位的关键。

浦东交警支队为此打开脑洞主动创新，在全市首推“自发光”交通组合设施，利用多维度空间为事故防范做足“文章”。

做足地面文章——遴选新型涂料重新漆划人行横道线，使其防水、防滑、防老化、耐磨并更具反光性。同时，在横道线前新增纵向减速线，与菱形地标配套组合，并在每根车道增设一组“车让人”文字地标，提前提醒车辆减速礼让。

做足立体文章——在人行横道线上方新增“人行横道，礼让行人”蓝底白字挑空警示标牌，并在标牌背后安装2组泛光投射灯，以使警示牌在自发光同时，将光线投射在地面人行横道线，达到横道线同步“发光”的效果，也使更远方的车辆能够提前发现。

浦东交警支队路设大队工程师姜允侃告诉记者：“这样对交通设施的组合使用，一定程度上弥补了道路、车辆夜间及恶劣气候条件下的照明不足，使车辆能够更早地发现横道线、看清楚横道线上行走的行人，从而提前礼让，主动隔离事故隐患。”

作者：张晓鸣
编辑：顾一琼
责任编辑：王蔚

*文汇独家稿件，转载请注明出处。