现在只要乘坐浦东地区的公交车，一张“本车今日已消毒”的卡片便赫然可见，而这张卡片背后，是一群被称作“公交夜行者”的消毒工作人员的坚守，他们用彻夜工作的汗水换来市民乘客的安全出行。

公交车厢因环境相对封闭、乘客构成复杂、人员流动较多等因素，成为了病毒最易传播的区域之一。预防疫情发展的有效手段之一便是对车辆进行深度消毒。为此，杨高公交所属各营运分公司在做好日间消毒工作的基础上，分别成立了夜间车辆消毒小组，由专人负责对全部营运车辆进行每日一次的深度消毒。自1月24日起，一支支由A3实习驾驶员组成的消毒工作组在寒冷的冬夜，穿梭于各公交停车场。

在多支消毒小组中，周浦分公司的12名队员尤为不易。因所在地区的局限，周浦分公司缺乏大型集中停车场的资源，342辆运营车辆分别停放在9个分散的停车场地。这给夜间消毒工作带来了不小的困难，但疫情就是命令，防控就是责任！作为小组负责人的杨隽青师傅与队员们经过讨论，形成了一套分段错时的工作方法，用最高的效率不折不扣地完成消毒工作。

2月15日，强冷空气来袭，上海气温骤降，深夜更是下起了冰粒子，气温直逼零下！深夜11点，消毒小组的工作才刚刚开始。穿戴好防护装备、按比例配置消毒水、穿上雨披、背上消毒水桶、戴好头灯，队员们分工合作，紧张有序。

时间紧，任务重，队员们丝毫不敢松懈消毒流程，在昏暗的车厢里，借着头灯的灯光，从后往前、从左到右、从上到下，仪表台、刷卡机、排风扇、门把手、座椅、扶手拉环、地板、车厢内壁等车厢所有部位都被喷上了消毒水。车厢密闭等待20多分钟后，另一位队员手拿抹布将座椅、扶手等乘客会接触的部位仔细擦拭。一套流程结束后，需填写“一车一卡”的消毒记录。一辆接着一辆，寒冷的冬夜中，他们丝毫不敢放慢前进的步伐。只有在转场的间隙，才能靠在座椅上闭目养神，稍事休息。忙忙碌碌，不知不觉已经过了几个小时，消毒工作也接近尾声。这时，队员们才摘下口罩喝上了第一口水。

时间已经到了16日凌晨3点多，杨师傅和队员们已将一张张印有“本车今日已消毒”的卡片贴满了分公司的每一辆营运车辆。这支仅仅12人的夜间车辆消毒小组又一次准时完成了342辆营运车辆的消毒工作。凌晨4点，当第一辆公交车驶出周东南路停车场时，杨师傅他们擦了擦额头的汗水，默默放下消毒喷雾器，用手撑了撑自己的腰。

自全面启动疫情防控以来，杨师傅和他小组的成员们自愿放弃了与家人团聚的时间，放弃了自我休息的时间，投入到周而复始的车辆消毒工作。

作者：张晓鸣 杨蕾蕾
编辑：邵珍
责任编辑：钮怿

*文汇独家稿件，转载请注明出处。