浦东机场作为世界级航空枢纽，飞机起降架次、旅客吞吐量、货物吞吐量始终处于高位运行。2018年旅客吞吐量超过7400万人次，位列世界机场第9位，日均旅客逾20万人次。如此高的客流量，每天产生的垃圾量数字巨大——航站楼生活垃圾每日定点收集量超过54吨、餐厨垃圾每日定点收集量超过6吨。

作为对外交流窗口，日前，浦东机场按照《上海市生活垃圾管理条例》要求，全面普及垃圾分类理念，更新完善设施设备，全链条管理垃圾投放和清运，引入专业团队全流程监控垃圾收集、周转、储运，湿垃圾“持证”投放，在航站楼内外推进垃圾分类。

航站楼内外宣传垃圾分类，更新700个垃圾收集容器

眼下，进出浦东机场航站楼，旅客会发现，楼内垃圾容器周边、宣传栏、店铺内随处可见垃圾分类海报，显示屏上循环播放着垃圾分类的宣传片。机场用广泛宣传，传播垃圾分类理念，引导旅客和员工自觉践行垃圾分类。

据介绍，今年，浦东机场航站楼内优化更新700个垃圾收集容器，容器总量减少两成多；全面更新1684张垃圾分类容器标识，采购160辆清洁专用车辆和40辆生活垃圾收运车。按照《条例》要求，浦东机场航站楼内普遍设置可回收物和干垃圾收集容器，还在旅客集中用餐区域、人流量较大的区域设置三分类、四分类的垃圾收集容器。收集容器上标注统一、醒目的图文分类标识，标注每种垃圾包含的范围，细致地提醒旅客分类。

除了完善硬件设施，浦东机场还定期组织志愿者，围绕垃圾分类主题，开展志愿活动，在人流密集区域的垃圾容器附近，分发垃圾分类小手册，宣贯垃圾分类要求，引导旅客养成垃圾分类、源头减量的习惯。

餐厨垃圾要凭许可证定时定点投放

除了旅客投放的垃圾，机场航站楼内众多餐饮商户也是产生垃圾的大户，每天都会产生不少餐厨垃圾。机场要求，所有餐饮门店全部安装油水分离器，分离餐厨垃圾里的油脂。为实现餐厨垃圾的全过程密闭运输，还设有专用的餐厨垃圾容器，进行密闭收集，定期清洗保证干净卫生。

为统一规范管理生活垃圾与餐厨垃圾的分类运送处置，防止餐厨垃圾容器内混入生活垃圾以及未经申报的餐厨垃圾的投放，机场统一制作、发放“餐厨垃圾投放许可证”，餐饮商户凭证投放垃圾。机场商业监管部门每天派人到餐饮门店进行监督抽查，一旦发现问题立即发整改单。

浦东机场建设了4处专用垃圾收集周转房，分别位于两座航站楼旅客行动路线以外的地下通道，每个通道在南北两端都分别建设生活垃圾周转房和餐厨垃圾周转房，干湿分离。生活垃圾周转房设有四分类垃圾的专用桶，航站楼内的所有垃圾都分类收集至此。在收集周转房处安装电视机循坏播放垃圾分类的科普知识，帮助保洁从业人员全面了解垃圾分类的重要性，提高垃圾投放准确性。

此外，浦东机场还增购了40辆垃圾收运车，专门用于航站楼内垃圾容器里的垃圾转运。专业保洁人员每天定点定时收集，每天收运时先将旅客投扔的垃圾按垃圾袋的颜色初步快速粗分类放入垃圾收运车，再运送至垃圾周转房，然后保洁人员对垃圾进行再分拣和验收，保证100%分类合格，重大活动、重要节点加大垃圾收运频率。

商户的餐厨垃圾凭“餐厨垃圾投放许可证”由专人负责单独运送餐厨垃圾至垃圾收集周转点，垃圾收集点设置8:00-9:00、13:00-14:00、19:00-20:00、22:00-23:00四个开放时间段。周转点会完成所有餐饮门店计量、计件登记，安排监督人员按10%比例进行每周随机抽查，拒收不符合要求的餐厨垃圾直至其符合标准，做到不滴漏、不混用。专业垃圾运输公司每日定点，以旧桶换新桶的方式，将餐厨垃圾放置车内，再运送至社会垃圾回收站。

作者：李静

编辑：何易

责任编辑：邵珍

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