3月4日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，工信部装备工业司司长罗俊杰表示， 截至目前，全国负压救护车日均产能已经超过100辆，重点企业已经累计生产将近2000辆。截至3月3日晚，各重点企业已经运抵湖北省的负压救护车达到了690辆，覆盖了全省17个地市，其中武汉就有329辆，应该说总体满足了湖北省疫情防控当前的需要。

罗俊杰介绍，在疫情防控之初，大量的患者急需转运救治，当时负压救护车成为了社会各界高度关注的首批重要物资，按照国务院联防联控机制的总体部署，工信部医疗物资保障组第一时间组织国内的主要生产企业，在春节期间就已经开始加班加点的生产。

工信部通过下达任务书等方式，组织上汽大通、江西江铃、北汽福田等一些企业加班加点生产。大家与时间赛跑，与疫情赛跑，主要企业纷纷都立下了军令状，克服工期紧、人手短、物料缺等这些问题，将原本30天的工期大大缩短，到2月5日仅仅用10天就下线了244台负压救护车，送往了防疫的一线，应该说这对一个企业生产汽车来说，真的是原来不敢想象的。

截至目前，全国负压救护车日均产能已经超过100辆，重点企业已经累计生产将近2000辆。在这个过程中，确保湖北武汉的需要，一直是我们的核心任务，在各方的努力下，总体来说湖北省各个阶段的负压救护车的需求还是得到了比较好的满足。比如2月5日前后，火神山、雷神山建成之时，当时就已经有20余辆负压救护车运抵待命。到2月15日的时候，360辆负压救护车抵达了武汉，为打赢“应收尽收”的攻坚战发挥了重要的保障作用。

“在这个过程中，也有一些感人的事情，比如我们的企业冒着全国普降大雪的恶劣天气，千方百计地抢运。”罗俊杰说道，“相关的省市，比如辽宁、天津、河北、河南，包括湖北四省一市的交警持续接力护卫，让华晨汽车40辆负压救护车顶风冒雪跨越了2000公里，很快地从沈阳赶到了武汉等等，这些事情举不胜举。”

截至3月3日晚上，各重点企业已经运抵湖北省的负压救护车达到了690辆，覆盖了全省17个地市，其中武汉就有329辆，应该说总体满足了湖北省疫情防控当前的需要。

在这个过程中，工信部还专门下发通知，并会同卫健委等部门加强企业产品质量安全以及产品售后服务保障等等方面的工作，确保负压救护车有的用、用得好。

作者：本报驻京记者 李扬
编辑：彭丹
责任编辑：陆正明

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