寒冷天气对军队会造成什么影响呢？拿破仑和希特勒先后折戟沉沙均与严寒脱不了干系，就连拥有先进装备的北约也不能例外。

近日，北约秘书长斯托尔滕贝格在谈及刚刚结束不久的北约“三叉戟接点2018”军事演习时表示，许多军事装备因严寒出现故障。

尽管北约秘书长声称这次演习并不针对任何特定国家，并邀请了俄方观察员参加，但是俄罗斯毫无疑问是这场大规模武力展示的头号假想敌，挪威的严寒似乎也在暗示这种冷战氛围。

当然这种严寒天气并不仅仅起到烘托气氛的作用，也确确实实令北约各国军队吃了大苦头。例如刚从立陶宛演习场上转战到挪威的荷兰军队，就严重低估了当地气温，瑟瑟发抖的士兵们不得不自购保暖制服。

遭罪的并不只有官兵，很多武器装备也未能经受住严寒的考验。

但是这些故障似乎并没有拖累整个演习的“节奏”，斯托尔滕贝格表示，这得益于3D打印设备，能够在演习场快速打印出所需备件以供使用。如果等待从后方仓库运来所需部件，怕是黄花菜都凉了，原定为期2周的军演还不知道会被“拖堂”到什么时候。

随着科技进步，各军事大国的武器装备现代化程度也是越来越高。但越是现代化的装备似乎就愈加“娇气”，尤其很多军事大国的军费紧张导致装备研发不得不做出一定的“取舍”——优先保障基本需求，更是加剧了这一局面。

此次参演的北约“豹2”主战坦克

据德国电视一台报道称，德国联邦国防军在马里的营地，超过半数的武器装备无法正常使用，其中就包括“苍鹭”无人机和“虎”式武装直升机等先进装备，而导致这一严重技术问题的正是马里炎热的天气。

比如“虎”式武装直升机被设计允许在110华氏度（43.26摄氏度）以下执行飞行任务，这种温度限制在世界上的大多数地域并不构成问题，但是在马里却成为限制行动能力的最大因素。

“虎”式武装直升机

当然德军在马里遇到的问题，其实是可以通过增加在当地的装备检修人员以及修建更多的备用件仓库等措施来缓解的。但是英国的45型驱逐舰面对波斯湾的水温则是败得彻彻底底。

英国海军45型驱逐舰

单价10亿英镑的45型驱逐舰是英国皇家海军最先进的战舰，据英国《泰晤士报》报道，2017年底随着“钻石”号因故障被迫返航，6艘45型驱逐舰全部“趴窝”在了朴次茅斯，其中最重要原因是其引擎在波斯湾的水温中表现不好。造船企业则辩称引擎完全是按要求造的，要怪只能怪中东地区的环境与“要求不符”。一句话就是设计无瑕疵，奈何波斯湾水温不配合。

2016年底以色列接收首架F-35，结果因为天气恶劣飞机整整迟到了6个小时，将迎接战机到来的4000多名贵宾涮了一把。以色列人在推特上开玩笑说：“希望我们只在阳光灿烂的日子开战。”

在此前的三叉戟军演中，北约多国部队出现车辆打滑和翻车的故障。这是因为有些北约成员国准备得比较仓促，将一些没有防寒功能的装备拉上了训练场，所以闹出了不少笑话。比如美国的M1150突击车在行军中打滑冲到了沟里，英国和意大利的军用卡车都不同程度的发生翻车事故。

应该说北约军队都明白欧洲的天气，应该有在寒冬条件下展开行动的经验，然而在这次军演中，其表现的确令人大跌眼镜。

先进装备“败”给天气的事例似乎总能引发公众疯狂的嘲讽，那些被宣传将在战场上“大杀四方”的超级武器，却在极端自然环境面前举起了白旗。

“我们要在阳光灿烂的日子开战”，应该只是个美好的愿望。

不少国家在寒区作战训练和装备上下了很大的功夫。比如美国非常重视提高士兵的抗冻能力，还专门成立了一个冬训司令部，让每名士兵都能够在-15度的低温环境中保持战斗力。这些受训的士兵不仅要掌握基本的滑雪技术，还要学会使用牲畜为自己运送作战装备。要是遇到特殊情况，士兵还可以放弃机动车辆，减少对装备的依赖。而且为了提高士兵的御寒能力，美军特地开发了一套“寒冷气候士兵服装系统”，这套服务系统共有7层，可保证士兵在-50度下的严寒天气中保持体温和战斗力。

跟美军一样，北约也有一套寒区大练兵的方法。比如荷兰军队为了避免在严寒天气下出现冻伤状况，特意给每名士兵配发了挖掘工具，用挖雪洞的方式进行露营，等到雪洞挖成后，可以点燃蜡烛提高温度。

相比较美军和北约，俄罗斯在武器装备方面的耐寒经验比较丰富。比如俄军北极部队所有武器都具备在-50度的低温中正常工作的能力，而俄罗斯的一些车辆装备在加装了防冻液和低温启动器后，可以在-30度以下的严寒中进行长距离拉练，按时完成机动任务。

编辑：施薇

责任编辑：杨健