两家共享单车龙头品牌ofo和摩拜不约而同宣布，开放大数据信息。ofo今天（17日）宣布上线全新的奇点城市慢行交通管理平台，将ofo奇点人工智能大数据信息向政府开放。目前，全国已有超过20座城市正式签约接入该管理平台，上海作为首批接入城市，目前已初步完成数据对接。

同一天，摩拜单车也宣布开放海量出行大数据，在确保用户隐私和数据安全的前提下，通过与政府部门、科研机构等合作，共同推进共享单车精细化、智能化管理，并在城市规划、绿色出行、可持续交通等领域发挥积极作用。

在去年11月，市交通委发布《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》（下称《指导意见》），要求企业对于投入运营的互联网租赁自行车，应按公安机关交通管理部门有关要求办理登记上牌。

数据方面，《指导意见》要求企业在开始提供租赁服务前30日，须向市交通行政管理部门报备，并将相关数据信息接入信息服务平台；已在本市提供租赁服务的企业，应于本意见实施之日起30日内将完整数据接入市信息服务平台。

“上海作为首批接入城市，我们已经在去年12月已初步完成与交通委的数据对接。”ofo上海相关负责人马郡告诉记者。

马郡介绍，通过今天开放的管理平台，相关管理部门可以清晰地看到ofo在上海的车辆投放数据、分布图、骑行热力图、用户骑行距离等信息。此外，同步开放的企业在上海网格化管理区域以及相关的管理人员、联系方式也能够让属地管理部门第一时间找到相应的运维人员，与现有的共享单车“30分钟相应”管理机制无缝对接，提高政企共治运维效率。

该平台后续还将上线车辆轨迹、运营调度、热力潮汐图等ofo长久以来在交通领域积累的大量数据，及其对全国主要城市热点地段出行需求的预测。马郡举例，通过平台，ofo发现在浦东新区祝桥镇有两个点位的共享单车使用频率和需求量明显高于其他区域。据此，单车企业可加大运维力度，而城市管理部门也可考虑在城市规划中增大相关路线上公共交通的投入，提高市民出行效率。

摩拜方面，大数据开放平台网站首期内容已上线，外界可登录了解摩拜单车运用大数据技术洞察出行需求、优化单车运营效率的众多案例，并提交合作申请。

“每一辆摩拜单车均配备了自主研发的物联网智能锁，集成了多模卫星定位模块和移动物联网通信模块，能够追踪车辆位置、状态和运行轨迹，并实时上传至云端，”摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平介绍，这些数据已经在单车智能监控调度、骑行热度分析预测、公交盲区覆盖分析、公交枢纽接驳分析等领域发挥重要作用。（记者 张晓鸣）