今天上午，金台铁路通车仪式在金台铁路台州西站举行。金台铁路正式开通运营，6月26日起对外售票。今后，台州、金华两地居民坐火车往来大约只需1.5小时。

▲6月18日，复兴号在里林金台铁路跨诸永高速特大桥试跑。

金台铁路全长234.923公里，全线共设19个车站，设计时速为160公里。对台州来说，金台铁路的通车，更具有标志性、全局性、战略性的意义：

?它将显著改变台州的交通条件。金台铁路是台州“四纵四横”铁路网络的首条横向通道，项目的建成，进一步完善了台州的立体交通网络，也拉近了台州与金华、衢州的时空距离。

?它将全面激发湾区的经济活力。国家级台州湾经济技术开发区刚刚获批，金台铁路通车正当其时，必将有力带动海铁联运集疏运体系的构建和完善，为开发区港产城湾一体发展注入新的动能和活力。

?它将有效打通区域协作的开放通道。金台铁路连接金华，这是台州西承金义、联通内陆的开放路，必将强劲助力台州更好融入国际国内“双循环”。

作为一条客货兼运的铁路，金台铁路除了能满足沿线居民便利出行的需求，还寄托着乡亲们对共同富裕的祈盼。金台铁路为国铁一级客货共线铁路，线路为东西走向，从金华方向引出，在台州境内经过仙居、临海、椒江、黄岩、路桥5个县（市、区），最后客货线分别接入台州西站、台州南站，并经头门港支线进入台州湾经济技术开发区。便民铁路穿“家门口”过，带来的是新一轮的发展契机。

跨越山海，穿隧过江。金台铁路也为乘客送上了旖旎的台州风光。从台州西站出发，沿途不仅有蜜橘、杨梅等台州时令水果生鲜特产，更有神山秀水醉人心魄。

▲蓝天白云下的金台铁路。

同时，与传统普通速列车相比，复兴号“绿巨人”的车辆密封性进一步加强，车内感受到的噪音会更小；座椅间距也大了不少，椅背可调节，每组座位处均设有带USB接口的插头，可供手机等设备充电；车内还提供Wi-Fi服务，让“看片追剧”不成问题。