东方路栖霞路人行天桥，上下一次共97级台阶，79岁的叶志根心里门儿清。

他是梅园二街坊市新小区居民，在附近生活了近半个世纪。他亲眼看着烂泥渡路成为浦东大道，看着这里的人行天桥于2003年建起来，但是：天桥没电梯，真的苦恼！

去年11月，市人大常委会启动以“天桥加梯办实事，有爱无碍助你行”为主题的“既有道路人行天桥无障碍化建设”实事项目首批工程。项目启动以来，各区各部门密切协同，全力推进，为尽快完成加装电梯改造，及早实现市民无障碍出行而努力奋战。

作为浦东新区无障碍化改造首个试点，今天（17日）东方路栖霞路人行天桥无障碍化电梯开通启用。叶志根特意来体验：“10秒钟，乘着电梯就上来了！”天桥加梯，获益的是周边四个老旧小区，覆盖近2万居民，355位残疾人。

放眼全市，38座天桥无障碍化改造已列入计划，首批14座天桥改造工程已于去年集中启动。根据计划，今年12月3日“国际助残日”前，38座天桥都将完成加梯。

一桥一方案，再难也要办！

“老伴腿脚不便，无法爬楼梯，每次去东方医院都只能多绕行近1公里。”

栖霞路立交东面，有街道办事处、陆家嘴卫生服务中心、街道综合服务梅一分中心、长者食堂等；西面是街道社区事务受理服务中心、街道综合服务中心、长者照护之家、东方医院、以及地铁14号线、4号线车站等。但所有这些居民常去的站点，却被一座天桥“隔”着，尤其对老年人来说“并不友好”。

但人行天桥加梯，却不是件容易事儿。以东方路栖霞路人行天桥为例，先天条件就是“天花板”——周边道路狭窄，场地空间有限，还涉及地下管线保护搬迁……

但事关老百姓日常生活，再难也要办！

市人大代表施政记得第一次实地调研时，一旁行人听说这里要加梯，纷纷比出大拇指。

空间不足，就“螺蛳壳里做道场”，一桥一方案。此次新增的两部垂直电梯，就是动足脑筋后的产物：电梯选点都在人行道外侧绿化范围，并在其他位置布点置换绿化小景。

加梯“加速跑”，当年立项当年开工

去年7月，市人大代表调研该天桥无障碍化建设时了解到，交叉路口的四个角上，都设有人行梯道，而人行道和绿化中密布着电力、自来水、煤气等管线，管线保护迁移不易，涉及部门众多。

当场就有代表提出：“能不能简化审批流程？”

当场，相关部门记下了建议，持续改进。市人大城建环保委以每两周一次专题会的频率协调推进，区人大、区政府积极突破创新，打通难点痛点。

各方因地制宜优化加梯方案同时，按照“两阶段”流程简化报批程序。采用并联审批等措施，节省前期时间。施工阶段，采取集成模块方式，运用钢结构模块化安装，减少加梯占路时间以及对交通的影响。“组合拳”下，实现了当年立项、当年开工，跑出加梯“加速度”。

“加梯+”，加装一部电梯美化一个街区

天桥加梯只是起点，还有更多“小彩蛋”。

记者注意到，天桥绿植间隔中，有四处原木色的特色座椅。老人们三三两两坐在那儿，晒着太阳。天桥地面上，也特意增设了一圈盲道，刚好通往无障碍电梯。这个贴心、周全的无障碍设施也让市民直呼“暖心”。电梯外立面也装饰有祥云状灯光。

“无障碍化建设不是简单地装一个升降电梯，要注重整体优化促更新。”浦东新区建交委相关负责人介绍，加梯过程中，融入“加梯+”的理念，对天桥梯道及附属设施加铺防滑材料，完善桥上桥下无障碍标识标线指引系统等。同时，人行道外侧绿化也被改造为街角口袋公园，让天桥周边成为可驻足、可休憩的场所。

未来，加梯还将与旧住房修缮相结合，同步实施栖霞路美丽街区建设和建筑物综合整新，加装一部电梯，美化一个街区。

作者：王宛艺

图片：王宛艺

编辑：王嘉旖

责任编辑：单颖文

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