当互联网、人工智能、大数据、云计算、5G等高新技术与传统汽车产业深度融合，并形成新的业态体系时，未来的“智慧交通”到底是啥模样？国内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”C-V2X应用示范今天在嘉定实现。本次“四跨”示范活动由IMT-2020（5G）推进组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团）有限公司共同主办，活动充分展示国内C-V2X全链条技术标准能力，协力共促包含安全的完整V2X产业链形成，为进一步推动国内C-V2X大规模商业化应用奠定基础。

演示活动集聚了宝马、奥迪、上汽大众、北汽、长城等20余家国内外整车企业，30余家终端厂商和安全厂商，共包含4类V2I（车辆与道路基础设施的信息交换）场景、3类V2V（车辆与车辆的信息交换）场景、4个安全机制验证场景。现场观众可乘坐演示车辆，由汽车城核心区域内的上海汽车会展中心出发，在智能网联汽车开放测试道路上，亲身体验安全限速预警、道路危险状况提示、闯红灯预警、绿波车速引导、弱势交通参与者提醒、前向碰撞预警、盲区提醒、故障车辆预警等诸多类型的V2X功能演示。

本次活动在2018年“三跨”互联互通应用演示的基础上，特别引入V2X通信安全身份认证机制，重点增加了通信安全演示场景，包含伪造限速预警防御、伪造红绿灯信息防御、伪造紧急车辆防御和伪造前向碰撞预警防御。对参与主体的身份合法性进行安全认证，避免V2X设施因黑客攻击，误导车辆做出错误判断从而导致车辆碰撞等危害事件发生。

演示活动应用场景和安全机制全面依照国内LTE-V2X标准体系进行技术开发，由国汽智联和大唐搭建的CA验证平台为车载通信终端OBU和路侧终端RSU提供通信证书，实现V2V、V2I直连安全通信，通过搭建的V2X安全攻击场景和东软集团提供的安全验证工具，综合演示C-V2X安全防护机制和效果。

在今天发车仪式上，嘉定区副区长邱纪春表示，嘉定已成为全国单体城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域。率先建成封闭测试区；率先开放道路测试；率先成立上海市智能网联汽车制造业创新中心并受托负责上海市智能网联汽车道路测试工作；率先建立道路测试体系并正在积极争取实现标准体系引领；率先系统开展5G车联网规模测试和示范运行；率先突破了智能网联汽车载人示范应用。今天的“C-V2X‘四跨’互联互通应用示范活动”是对嘉定智能网联试点示范区建设的又一重大推动和帮助。

2019 C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动能够落地嘉定、落在汽车城，正是得益于这里完善的道路条件和完备的基础设施，在上月举行的“2019世界智能网联汽车大会”上，嘉定对外发布了第三批智能网联汽车开放测试道路，更加注重测试应用场景的丰富性与多样化，在原有11.1公里的基础上，新增42.5公里，长度达到53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型与等级的道路，测试场景由350个增加到1580个，这是一个质的提升，将智能网联汽车的活动范围伸展至生活中的各个场景，工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。

作者：薄小波

编辑：何易

责任编辑：顾一琼

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