展商“行李箱”系列报道④| 从“秀肌肉”到“拼内涵”涌动新质生产力

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聚焦高端、智能、绿色,技术装备展区比拼新优势新动能新身份。

“四叶草”内的技术装备展区,过去展商习惯比吨位。最大、最高、最重等关键词,成了必不可少的前缀。如今,这一展区也悄然发生变化,“秀肌肉”慢慢转为“拼内涵”。打开展商们的“行李箱”,大家更想对外展示新优势、新动能、新身份。

比如,从“压土豆”中找灵感的工业泵隐形冠军企业,走出舒适区,为中国市场“定制”产品服务;全球工业气体巨头亮出“成绩单”,短短3年间,一纸合约落地为一幢崭新的研发大楼,绿色能源产业链赋能长三角区域转型升级;从客商到展商,从创新孵化专区迁至技术装备展区……老朋友们以新面貌示人,以新业务突围。

高端、智能、绿色……从这些技术装备展区的开箱“关键词”中,人们也能触摸到涌动的新质生产力。

新优势:隐形冠军从“压土豆”中找灵感

新品迭出的进博会上,有一类特别的展商。它们展台面积不大,拿出的展品不多。但一出手就亮出“王牌”,在细分领域极具竞争力。

拥有70余年历史的瑞士家族企业“爱格泵”,就是这样一个“隐形冠军”。该企业诞生于背靠雪山草甸的瑞士小镇——克莱斯埃(Cressier),企业名称源于创始人埃米尔·爱格。上世纪40年代,爱格在一家土豆加工厂任应用工程师。生产中,淀粉转移管中的一个泵产生异常,经反复观察研究,他发现问题出在叶轮上。然而,市场没有现成的泵能同时处理液体、淀粉纤维和气体。动手力强的爱格为土豆加工厂亲自“定制”叶轮,将其改装至泵壳中。这一办法十分有效,丰收后积压的土豆也很快被售卖一空。

这一成功尝试,让爱格挖掘到自身的技术天赋。爱格泵就此诞生。历经三代人传承,经年累月,企业靠着好口碑、硬实力,在竞争激烈的工业设备市场找到立身之本。

前两年,企业开始琢磨这样一个问题:是否开拓亚洲市场。拓宽市场销路,企业能获得更大发展;但风险同样存在,一旦失败反而拖累原本业务。进博会的参展经验成了“试金石”,给予企业信心走出舒适区。“进博会成为观察中国市场的一扇窗口,近距离了解企业需求,我们能为‘中国制造’定制产品。”上海爱格泵有限公司技术总监于性顺解释,犹如组装家具,预算有限时,企业也可按需定制工业泵的零部件。部分核心零部件进口,其他组装部件由本地生产,减少物流成本。

这一服务模式,与爱格最初在土豆厂的改造经验相似。灵活的服务选择,令这家工业泵家族企业很快在中国市场站稳脚跟。最新数据显示:该企业全球业务量的近四分之一来自中国市场。

本届进博会提出打造“绿色展台”,即保持100%的绿色搭建率、100%的展台材料回收率。为此,爱格泵将公司展示中心内一款最新混合泵模型拆卸下来,通过灯光等元素,将其装点为重点展示场景。这款泵的主要应用场景在汽车制造领域,能收集铝屑,有效避免堵塞。展期结束后,这台工业泵模型还能“回家”,延续展陈使命。

新动能:从一纸合约到拓围绿色运输线

没有吸睛的工业机器人坐镇,也没有高科技AR(增强现实)智能作业头盔加持。绿色低碳成为不少参展企业的关键词。全球工业气体巨头空气产品公司也不例外。

企业展台的“C位”留给沙盘模型。该公司中国区氢能业务总经理胡华利道出背后奥秘:沙盘模型是该企业即将在第六届中国国际进口博览会举办期间亮相的低碳和零碳氢“制—储—运—加—用”全产业链创新方案。该企业亚洲区氢能应用研发中心将在进博会期间投用。

3年前,氢能产业进入快速发展期,行业标准、产业规范等尚待完善。由空气产品公司投资建设的国内首座大型商业液氢工厂刚开工,亟待引入“智脑”就近就便开展研发,“距离上游原材料近,能节省运输成本,提升研发创新效能”。一边是谋求布局创新引擎、开拓新市场的龙头企业,另一边是摩拳擦掌期待引入创新动能的长三角区域产业园区。双方一拍即合,共建氢能应用研发中心。当年,项目就在“四叶草”内落槌。如今,崭新的研发大楼启用,官宣地点同样选在“四叶草”。

胡华利“剧透”:应用研发中心的投用将与液氢工厂互为助力。该工厂一期投用后,未来日产量有望达到约30吨。相较于普通氢气,液氢密度大、纯度高、低压安全,将突破制约氢能产业规模化发展的储运难题。

作为一种绿色新能源,氢能也将改变交通场景。借助进博会溢出效应,空气产品公司在长三角地区还先后与浙江嘉兴、江苏常熟、上海嘉定区南翔镇等达成合作,合作共建商业加氢站。同时,其与多家具有绿色物流运输需求的企业合作,率先开展各类示范应用。

进博会的广阔机遇,有望令这条横跨长三角的“绿色运输线”持续拓围。“我们希望在展会期间找到更多上下游企业,共同开辟探索更多新场景新应用。”

新身份:订上“早鸟票”提前设计展台

这两天,东丽工作人员陈茜菁紧锣密鼓地协调展位搭建。这并非她初次走进“四叶草”,但此番身份有所不同——上一届进博会,她作为展商合作伙伴参与;如今,她已是正式参展商代表。

“从幕后走到台前。”陈茜菁透露,企业于今年1月就订上了参加本届进博会的“早鸟票”。虽然早早酝酿参与本届进博会,但具体设计展陈形式时,团队犯了难。

她所在的日本东丽,是一家拥有近百年历史的综合型化工企业。企业业务版图遍布29个国家,产品线覆盖纤维、功能性化工产品等诸多领域。然而,由于企业身处产业链上游,可供展示的终端产品有限。108平方米的展台,如何浓缩企业近百年发展史?团队决定从场景入手。以碳纤维产品为例,其在普通观众中知名度不高,却是不少企业采购的“人气王”。为找到这款产品与现实生活的关联,团队想到了波音飞机。不少人都搭乘过波音飞机,却并不知晓其机体采用的主承力结构材料就是这款碳纤维产品。由于其重量轻、强度大,不仅能提升燃油效率,还可有效抑制二氧化碳的排放。目前,这款碳纤维产品在全球市场的占有率高达约40%。碳纤维与波音的故事,被“转译”为生动场景,令人们对东丽有具象感知。

从9平方米拓至100平方米,对全球大型阔叶浆生产商书赞桉诺来说,变化的不只是展陈面积,更包括市场身位。去年,它位于创新孵化专区;今年,它直接挪至技术装备展区,与一众行业大拿同台竞技。

求新求变的过程,恰如这家企业的近百年发展历程。68年前,麦克斯·费弗尔(MaxFeffer)从父亲手中接过家族企业,想闯出一番新天地。考虑到作为原料的松树生长周期慢,常常需等待数十年。他经历上百次试验,成功以生长周期较短的桉树替代松木,一举改变全球木浆行业的原料格局。

去年进博会后,该企业在亚洲的首个研发与创新中心在张江科学城落成。以此为契机,企业持续开疆拓土,目前亚洲市场占据其全球木浆销售总额的40%以上。

“低碳材料的研发应用并不容易,我们希望在进博会上寻到志同道合的搭档。”企业负责人介绍,书赞桉诺仍持续聚焦可再生、桉树生物基材料等绿色新材料,为“双碳”目标作贡献。      

文:本报记者 王嘉旖 王宛艺
图:邢千里
编辑:施薇

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