受台风影响MXGP上海站提前完赛，世界摩托车越野锦标赛刮起“酷旋风”

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引擎轰鸣、黄土飞扬。赶在台风“贝碧嘉”来临前，MXGP

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 <p>引擎轰鸣、黄土飞扬。赶在台风“贝碧嘉”来临前，MXGP世界摩托车越野锦标赛昨日在上海国际越野赛车场刮起“酷旋风”，提早上演最终决战。来自22个国家和地区的33支车队、70余名车手和300多名车队人员，以及九大世界最知名的摩托车厂商直接组织俱乐部参与MXGP、MX2、85CC青少年组三个组别的角逐。上海市副市长解冬出席当天的开赛仪式。</p>
 <p>作为世界顶级机车赛事之一，MXGP上海站吸引了千余名机车迷到场观赛，其中不乏热爱越野摩托车运动的明星骑手跨界助阵。小时候曾在北京摩托车队训练的李晨，曾经也怀揣过越野摩托车的梦想。“国内已经很久没有举办过越野摩托车赛了，这回听说上海要举办MXGP，我心中一下子燃起了小时候的激情。”随着比赛临近，李晨的朋友圈也“炸了”，小时候一起学摩托车的朋友都在关注这场比赛，亲临现场后，李晨感受到观众们的激情，“你们听到了吗？发车时观众们的欢呼声！”</p>
 <p>帅气的装扮、轰鸣的声音、伴以电音动感的节奏，世界顶级机车赛事不仅带给观众极具冲击力的视听感受，也是对选手体能和耐力的极大考验。MXGP和MX2组别的正赛都有两场，每场“30分钟+两圈”，车手在全长约2千米的赛道上驰骋，每圈飞跃16个坡道，最高的坡道高达4.5米，单圈最快1分40秒左右即可完成。两天赛程因台风原因紧缩为一天，令原本就是快节奏的赛事难度升级，尤其对于接触世界顶级机车赛事机会不多的六名中国外卡选手而言，更是难上加难。本次比赛的12张外卡半数给了中国选手，MXGP和MX2各有三名中国选手参赛。</p>
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 <p>“赛道难度也比较大，车辙多，而且深。”第一次参加MX2的年轻车手方响亮说，“由于两场正赛间歇很短，又要以非常快的节奏跑完比赛，对我来说，不管是体能还是技术方面，都是一个很大的挑战。”但他认为，这场大赛让自己有了和顶级车手切磋交流的机会。趁着新闻发布会的空隙，方响亮和MX2组上海站冠军卢卡斯·科恩聊起了天，比利时帅哥向他分享了其他分站赛的经历。</p>
 <p>曾以专业越野摩托赛车手身份参加过多项赛事的任贤齐对中国机车运动的水平有一定了解。“相较于欧洲，我们的机车运动发展得较晚。以前我必须要去国外看比赛，才能吸收到更多的比赛经验。”这次任贤齐推掉了其他工作安排，特意来到上海市奉贤区观赛，“全世界最顶级的车手能够来到我们上海，我觉得是一个很大的肯定和鼓舞。我们有广大的市场，有制造业作为后盾，借由顶级赛事的交流平台，我相信中国一定能够培育出很多优秀的选手。”</p>
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 <p>相较于2019年首次举办的MXGP上海站，本届赛事不仅看台席位数增加了一倍，而且在MXGP、MX2两个组别基础之上增设85CC青少年（10-16岁）组，让更多中国小车手拥有与国际接轨的舞台。曾致力于将MXGP引入上海的和汇投资集团董事长倪华杰表示，该赛事以后会在上海持续举办，上海国际越野赛车场拥有国内唯一一条符合国际标准的摩托车越野赛道，也将申请成为永久性赛道。“以后观赛将不受天气影响，”倪华杰说，“我们将用赛事和赛场双IP的打造，让更多人喜欢上这项运动。”</p>
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  文：本报记者/吴姝<br>
   图：本报记者/陈龙<br>
   编辑：谷苗<br>
   责任编辑：沈雷
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受台风影响MXGP上海站提前完赛，世界摩托车越野锦标赛刮起“酷旋风”

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