共享单车在国内的快速发展，使其在疫情期间的作用凸显了出来。对此，全国政协委员、中投公司原董事长屠光绍建议，应建立健全应急两轮共享出行物资储备保障制度，将两轮共享出行工具纳入国家应急资源调配体系。

今年新冠肺炎疫情出现之后，武汉等疫情严重城市的公交、地铁等公共交通工具暂停运营，出租车、网约车淡出城市街头。抗疫一线和城市基础保障岗位人员出行难题待解，共享单车转眼成为此时必要出行的重要选择，更有媒体报道不少志愿者联系共享出行企业紧急调配车辆，解决燃眉之急，但受制于紧急状态下的管理要求和措施，共享单车的资源供给体系又难以满足需求。

在屠光绍看来，这一方面说明共享两轮出行工具在应急状态下的巨大作用，另一方面也暴露了这部分能起到独特作用的资源没有列入应急资源调配体系、统一规划，大大影响应急效率。

因此，他建议将两轮共享交通工具纳入应急出行管理体系统一调配，并且订立紧急状态下将共享单车纳入应急管理体系的相关办法，为具体操作提供制度基础。屠光绍还提议建立健全应急两轮共享出行物资储备保障制度。

“疫情期间，建议企业通过后台数据，及时了解一线抗疫人员和城市基础服务相关岗位人员的必需性出行需求，将消毒工作和运维力量进行有针对的倾斜，间接助力疫情防控和人民基本生活保障。同时，企业应与政府实现数据对接，通过对骑行数据进行科学管理，实现每一个骑行订单都可追溯，以便需要时进行筛查。”屠光绍说。

作者：张晓鸣
编辑：单颖文
责任编辑：邵珍

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