市民在四川路桥附近观看比赛

新奇、刺激、有难度——这是参加上海赛艇公开赛（简称“上艇”）的选手们首次体验苏州河航道后的最直观感受。23日下午，“上艇”在申城母亲河苏州河上正式开赛，这里不仅是中国赛艇发展史的见证，是展现上海城市景观传统与现代融合的窗口，而且苏州河航道本身的特殊性和复杂性也给此次赛事增添了新的亮色。

赛艇比赛通常在宽阔的江面或者湖面进行，但这次赛艇公开赛却在城市中心举办，上海交通大学赛艇队队长兼助教赵祖航表示，“在比赛的同时可以看到两岸的城市风光，这对我们来说是一次非常新奇、非常特别的体验。”

“上艇”首个比赛日举行的是4.2公里追逐赛，比赛共分专业组、高校组和俱乐部组三个组别。航道西起静安国际中心水域，东至乍浦路桥附近的上下水码头。其间，选手们需要穿过各式各样的13座桥，绕过大大小小6个弯，沿着比赛路线，一幅苏州河的现代画卷徐徐展开，在抵达终点的一刻，选手们抬头就能望见上海“老三件套”（上海大厦、外白渡桥、黄浦公园）与浦东“新三件套”的同框亮相。

终点上下水码头

“风景非常美，赛道很刺激！”完赛后，吴咏梅和侯勤月这两位来自湖北女子赛艇队的小姑娘脱口而出这样的感受。今天下午，湖北队以15分15秒的成绩夺得了女子八人单桨专业组的冠军，她们拿着金牌高兴地告诉记者，“我们以前从没划过弯道，再加上这是追逐赛，为了不让后面的对手追上来，我们划得很努力，转弯转得很刺激！”

前后出发的两条艇你追我赶

根据追逐赛的赛制，今天的苏州河上仅设一条竞赛航道，每条艇间隔一分钟依次出发。据浙江男子赛艇队桨手吴聪介绍，赛艇比赛是通常是对抗赛，六条艇在同一航道同时出发，但这次是追逐赛，“我们在前面走，对手在后面追。这是和以往比赛最大的不同。”吴聪说，“而且苏州河多弯的航道，不仅考验桨手和舵手的配合，也需要舵手随机应变的能力。”

扛着赛艇去比赛的选手

和远道而来的各省队一样，东道主上海赛艇队也是首次在苏州河航道上进行比赛。完赛后扛着赛艇走下码头的上海队队员陈星榕表示，“第一次划苏州河，感觉有点累，追逐很激烈，苏州河航道确实有点不好走。”

据了解，上海赛艇队通常在东方绿舟水上运动中心训练，练的是两公里或四公里的直道，上海赛艇队女子八单的舵手张骋告诉记者，“在直道或开阔水域，一般只要靠舵手把握方向，但苏州河航道上有几个急弯，就必须要桨手的辅助，这比直道更消耗桨手的体力。”在今天下午的比赛中，由八位姑娘和舵手张骋组成的上海女子赛艇队，夺得了专业组第二名的好成绩，赛后，张骋一个劲儿地夸赞桨手们，“姑娘们很给力！”

首日的赛事在夕阳的映照中缓缓落幕，热闹了一天的苏州河再次恢复了宁静。明天一早，她还将迎来更为激烈的500米冲刺赛。

（图片：陈龙 摄）

*文汇独家稿件，转载请注明出处。