当地时间8月30日，印度新德里，配备了动力喷雾器的驱蚊列车从新德里火车站出发。印度北部铁路德里分公司和南德里市政公司联合推出了“灭蚊终结者”特别列车。这列火车将有助于抑制德里地区铁路沿线的蚊子繁殖。

印度驱蚊列车怎么驱蚊？

8月30日，印度新德里推出一辆驱蚊列车。该列车配备了动力喷雾器，将在运行期间喷洒杀虫剂，以对铁轨沿线50-60米范围内的区域进行消毒。列车两天运行一次，每次行驶150公里，印度北部铁路德里分公司和南德里市政公司表示，这将有助于抑制德里地区铁路沿线的蚊子繁殖。

据了解，印度的蚊子“泛滥”与其环境得不到有效净化有关。由于印度很多地方卫生状况太差，即便是城市也不例外，而且垃圾永远不会得到及时处理，地面上一团凌乱，这导致空气臭味难闻，时间久了就会出现蚊子等其他虫子滋生，对当地人类活动造成了一定的影响。

在印度很多地方，垃圾永远不会得到及时处理，地面上一团凌乱，空气中臭味熏天，蚊蝇成群。

由于蚊子实在太多，新德里的铁路部门不得不想出了开通驱蚊专列的妙招，希望遏制蚊子的繁殖。

印度铁路简介

印度铁路路网在印度独立前已大致形成规模，1950年建国后，铁路营业里程增长很缓慢，但电气化率提高明显。印度铁路是多轨距系统，按轨距分有宽轨铁路（轨距1676毫米）、米轨铁路（轨距1000毫米）和窄轨铁路（轨距又有762毫米和620毫米两种）。其中大部分是宽轨铁路，主要繁忙干线都是宽轨铁路，电气化线路也全都是宽轨铁路。

印度的干线铁路属于客货混运型，随着经济快速发展，主要干线运输日益繁忙。从2006年开始，为满足客货运量的不断增长，印度铁路研究并制定了货运专线和高速客运走廊建设规划。

2009年，印度“货运专线走廊计划”东线工程正式动工修建，东线全长1256公里，2/3的线路为双线铁路，建成后将用于重载运输。其它货运专线及高速客运走廊仍处在前期可行性研究阶段。

印度铁道部（铁路管理委员会）发布的《印度铁路2020年展望》规划了印度铁路前所未有的发展蓝图，计划在2020年前新建铁路25000公里，届时印度铁路总里程将达到89000多公里。

其中，计划建成至少4条运营速度达到250～350公里/小时的高速铁路，分布在全国的4个区域；建设至少8条高速运输走廊，连接印度国内的商业、旅游和朝圣中心，其中6条高速运输走廊正在进行技术论证。

根据该规划，印度还将新建50座世界一流水平的铁路车站、200余座功能齐全的大型车站。以上项目都计划通过公-私合营模式（PPP）投资和建设。

来源：中国历史网

编辑：朱佳伟
责任编辑：李伶