▲ 振华重工建造的世界最大“龙源振华叁号”2000吨风电安装平台进行全程抬升试验。徐金鑫摄

聚光、吸热、储热、换热……茫茫沙漠中将竖立起260米高的塔式集热装置，它将热量传递到塔下的熔盐中，用水冷却熔盐的过程中产生的大量蒸汽，推动汽轮机产生电力。

这是阿拉伯联合酋长国迪拜水电局光热四期700兆瓦电站项目的未来场景之一，建成之后，它将成为全球最大的太阳能光热项目。承担项目总承包合同的正是来自中国的上海电气集团。“我们就是要在世界门槛最高的市场打响‘上海制造’品牌，从而引领新能源发展。”上海电气集团董事长郑建华近日自豪地宣布又拿下了一项“世界第一”。

上海城市发展的历史一再证明，没有强大的制造业，就没有城市的强盛和繁荣。而要打响“上海制造”品牌，首先就要对标国际一流。

光热项目与传统光伏项目有所不同，可实现24小时不间断发电。郑建华介绍，在太阳能光热领域，上海电气早在数年前就致力于系统研发，同时，还在研发各种新能源技术，从而降低发电成本，提高能源利用率。

迪拜项目采用全球领先的“塔式+槽式”集中式光热发电技术，其生产的电价在全球范围内首次低至每千瓦时7美分，达到了与传统能源相同的电价水平。该项目是上海电气从传统火电向新能源转型的标志性项目，也是上海电气在中东地区第一个大型的能源总承包项目，对于加快布局战略性新兴产业、开拓市场以及配置全球资源有着积极作用。

作为中国工业的领导品牌，上海电气的历史最早可以追溯到1902年。公司创造了众多中国与世界第一，比如中国第一套6000千瓦火力发电机组、世界第一台“双水内冷”发电机、中国首台万吨水压机、中国第一套核电机组等。而如今，上海电气则继续在中国制造中扮演重要角色。

事实上，上海电气拿下迪拜项目并不是高质量“上海制造”走向世界市场的孤例。另一家“上海制造”龙头企业振华重工最近也在打造一项新的“世界第一”。本月初，由振华重工建造的世界最大“龙源振华叁号”2000吨风电安装平台进行了全程抬升试验。该平台由振华重工自主研发、设计、制造，起重能力居目前世界同类平台之首。平台装备的双钩、单钩起重能力达到1500吨，可实现大兆瓦海上风机基础的空中翻身。完全建成之后，将成为我国海上风电作业从浅海走向近海的关键利器。

熟悉这家企业的人都知道，和上海电气一样，振华重工同样是“世界第一”专业户——2004年，全球首创双40英尺集装箱岸桥；2006年，建成当时亚洲最大4000吨全回转起重船；2008年，建成当时世界单机起重量最大的7500吨全回转自航起重船“蓝鲸”号；2015年，率先研发建造超大型岸桥；2017年，参建的世界最大单体全自动化码头洋山四期全自动化码头开港；2018年，与西井科技联合研制出全球首台自主无人驾驶集装箱跨运车等。

振华重工董事长朱连宇表示，将不断加强技术创新，开展数字化的转型升级，创新商业模式，持续探索港口设备增值服务业务，建设具有国际竞争力的全球公司。

据悉，到2020年末，上海制造业的技术创新能力将进一步增强，产业核心竞争力明显提高，在全球价值链的分工地位显著提升，实现全产业链整体跃升，初步形成若干个世界级先进制造业集群，上海将成为高端制造的承载地、先进技术的策源地和创新人才的集聚地。

作者：张晓鸣

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