3月18日下午18时40分左右，上海吉祥航空一架客机（机上有115名乘客及机组人员）在日本冲绳县那霸市那霸机场，未经空中管制员许可，便在机场跑道上滑行起飞。日本时事通讯社援引日本国土交通省19日发布的消息表示，当时，在那霸机场着陆的日本海上保安厅那霸航空基地所属飞机（机上载有5人）还没有离开跑道。两架飞机没有接触，没有人员受伤，也没有机体损失。日本国土交通省认为，这可能导致严重事件，因此将作为重大航空安全事故对事件展开调查。

吉祥航空在接受文汇报/文汇网记者采访时表示：“目前事件还在调查中，暂时不方便回应。”

日本时事通讯社在报道中称，日本国土交通省运输安全委员会透露，当时，管制员下令吉祥航空公司的飞机在跑道上等待指令，但该飞机未得到起飞许可就开始滑行，在下午18时43分起飞。当时，已降落的海上保安厅飞机正朝着引导方向滑行。报道没有公布两架飞机在跑道上的位置关系和距离等。

该委员会表示，按照相关航空法律规定，在其它飞机使用跑道时起飞，属于航空重大安全事故，于19日派遣4名事故调查人员到那霸机场调查该事件。据了解，那霸机场只有1条跑道，第2条跑道正在修建中。

报道还提到，2015年6月那霸机场曾发生过类似的航空重大安全事故，使得一架正在机场跑道上加速准备起飞的全日空客机被迫紧急停在跑道上，而日本跨洋航空公司的一架客机随后也在同一跑道降落后停下。

根据吉祥航空官方信息，吉祥航空从上海浦东直飞那霸的航班仅有一班HO1331（回程为HO1332），执飞机型为空客A320。回程计划起飞时间为19时整，从那霸机场直飞浦东国际机场T2，计划落地时间为21时05分。

根据航空数据服务商“航旅纵横”的记录（如下图），3月18日，HO1332的实际起飞时间为18时43分，到达浦东机场的时间是19时28分（起飞降落时间均为当地时间）。

公开资料显示，那霸机场有一条跑道，属于军民合用机场；那霸机场部分空域与附近的美军嘉手纳空军基地重叠，一些空域只用于军用飞机，商业飞机必须绕道，空域情况比较复杂。

根据飞常准大数据的统计，那霸机场有22家航空公司执行329架次航班，其中全日空运力占比最多，约为40%；吉祥航空每天有两架次航班（HO1331计划起飞15时，计划到达18时10分；回程HO1332，19时起飞）。那霸机场每天进港航班高峰在14时前后，有16架次航班陆续降落；出港航班高峰在每天的15时，16架航班陆续起飞。

撰文：李静

编辑：张懿 李静

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