到人满为患的大医院看病本就是件让人焦心的事，更让人烦心的是，开车去医院！不少患者都有相似经历：在医院门口堵堵半小时，在医院停车场兜兜半小时，好不容易停到车位，一看已经错过预约时间……

近年来，沪上各大医院不断优化医疗服务能力，停车场也在不断扩容。但是，“车多位少”始终让院方头痛不已。不仅如此，有的患者驾车到医院后，不得不因为“抢车位”而引发纷争。

医院在为患者解决“停车难”方面有哪些新招、妙招？又遇到了哪些瓶颈，需要和患者在进一步互动、谅解中更好解决问题？近期，本报记者进行了蹲点调查。

招数：内部挖潜外部借力，推出“代客泊车”服务

难点：很多停车便民服务，患者知晓度不高

周一上午8点半，某家位于市中心的三甲综合医院门口，等待进院的车辆已排起“长龙”，不少司机不时摇下车窗、探头张望。

“周一一直是就诊高峰，门诊预约制下情况有所好转，但仍免不了‘车满为患’。”该院保安直言不讳，这个点排队还能停进医院，再过个把小时，医院的停车位基本就满了，只能走一辆进一辆。

有业内人士分析，一些位于市中心地段的医院，用地本就有限，大规模扩建停车库并不现实。例如地处徐家汇黄金地段的中国福利会国际和平妇幼保健院，对外开放停车位仅70余个，与年均130多万人次的就诊量明显不成正比。有患者诉苦，每天早上不到8点，车位就被一抢而空。

然而，多数人不知道的是，这70余个停车位也是院方“螺蛳壳里做道场”，不断自我加压腾出来的。国妇婴副院长许泓告诉记者，院方在停车位的分配上动足了脑筋，

“我们向上海交通大学徐汇校区借了近200个车位，供职工停车，将更多院内车位留给患者”。

此外，国妇婴还积极链入周边资源，与周边大型商场合作。在医院衡山路大门入口处，记者看到显眼的大型提示牌：停车位已满，请按照提示，自愿选择就近停车——建汇大厦停车场、港汇恒隆广场停车场、ITC国贸汇停车场、汇金百货停车场、汇银百货停车场。

从内部挖潜、外部借力，已成为不少沪上医院解决停车问题的共识，医院管理者还从提高停车位周转率上入手，在疏导车辆快速通行上下功夫。比如增加交通引导人员、增加内部标牌标线、加设手机扫码支付设施、设置即停即走临时车位等。

上海市第一人民医院还与第三方机构合作，推出“代客泊车”服务，每天安排20名专业驾驶员在医院大门外的泊车点值守，患者把车开到门口交出车钥匙就可入院就诊；离开医院前，只需一个电话，会有代泊司机将车辆归还。针对患者可能出现的知晓度不高、错过停车入口等问题，每位成功预约门诊的患者都会收到一条温馨提示：医院停车场（从哈尔滨路/溧阳路进）提供代客泊车服务。

招数：郊区新建院区加建停车场，提供泊位720余个

难点：“即到即停”，依旧很难实现

在上海，不少知名三甲医院集中在市中心，院内可调剂的车位本就极为有限，加之周边大多为老旧居民区，窄小的马路和单行道，又让停车难题难上加难。有医院保卫科人员透露，由于车位紧张，还有不少病家直接在医院里吵起来，尤其是送老人及小孩来看病的家属，常常让保安们也感到为难。

不仅市区医院如此，郊区医院的停车难题也不少。某儿童专科医院刚到郊区建新院时，设立两处停车区域，随着诊疗量不断提升，停车位很快就不够用了。院方马上行动，和当地交通管理部门协商，加建一处大型停车区域。然而，扩容的停车场，仍无法达到患者“即到即停”的理想场景。

“目前，我们医院共有停车位720余个，日均进院车辆约2000余辆。”该院相关负责人告诉记者，医院虽毗邻地铁站，但地处郊区，加之儿童专科的特殊性，病家大多是开车来院，医院的停车压力不小。这也是不少医院面临的窘境：停车场不断扩容，周边交通便利，却依旧无法满足患者所需。

“最好的方式当然是绿色出行，但生了病本就不舒服，行动不方便，乘坐公共交通也不放心啊。”患儿家属张女士直白地说，医院停车看似是小事，但如果无法解决就会影响就医体验，甚至可能将停车困难产生的怨气转移到医护身上，影响医患关系。

招数：提供预约服务，精准匹配停车需求

难点：预约车未到未预约车已排队，不利于提升车位周转率

按常规，医院停车往往默认“先到先得”，在数字化便捷服务不断提升的当下，可否将医院有限的停车资源与最迫切的停车需求进行精准匹配？日前，上海共有10家医院提供预约停车服务，总计提供530个预约泊位。

为推出预约泊位，上海市肺科医院特地腾出12号楼前方空地，规划了27个预约泊位，院方还特地新辟政民路1号门，在医院门前分流车辆，引导预约车辆入院。

记者点开“上海停车”App，选择“同济大学附属上海市肺科医院”立即预约。用户可以预约次日起3天内的停车位。每日从上午6点到下午16点每1小时分为一个时段，共10个时段，停车人可根据自己的就医时间，选择合适的时段预约进场停车。

目前预约停车已运行一段时间，令上海市肺科医院副院长周晓略感遗憾的是，预约泊位在患者中知晓率还不高，停车位使用率仅20%，还有较大的提升空间。

位于普陀区泸定路上的上海市儿童医院，划出60个车位提供预约服务。较为特别的一点是，预约车位不在医院地下车库，而在相邻的长风11号绿地停车库。“医院本身停车位已处饱和状态，难以提供较多的线上预约车位。”该院相关负责人说，其地下通道与医院相通，患者只需步行5-8分钟即可到达院区。

那么预约是否真能解决停车难题？国妇婴保卫科科长罗曙敏表示，此前医院也想推行预约停车，但实际情况并不理想，  “预约车辆还没到，没预约的车已在门口排起长龙，患者不满于有空位不能停，院方发觉此举对提升车位周转率不利，就此打消了这一念头”。

多位医院管理层负责人表示，医院停车难问题的解决，并非一蹴而就，需要多方不断研究解决对策，寻找矛盾的突破点，将资源与需求实现精准匹配。不过，目前可以明确的一点是，让医院内有限的资源得到合理利用，院方也在不断下功夫，不断满足患者停车的需求。

周晓说，上海市肺科医院明年将有一幢崭新的大楼投入使用，楼宇建造之初便将停车问题纳入规划，  “我们引入了最新的机器人停车位，届时可扩容近300个停车位。”

当然，医院方也发出呼吁，要解决医院内停车难的问题，离不开市民的积极配合，互相体谅才能让医患关系更加和谐。

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