虹桥机场T1航站楼A楼已完成改造。傅国林摄

■本报记者　李静

经过两年多改造，虹桥机场1号航站楼　(T1)A楼及交通中心将于3月26日正式启用。昨天，上海机场集团召开发布会介绍，A楼启用后，T1所有航班将从目前使用的B楼转场至A楼，B楼封闭进行升级改造；虹桥机场目前每天的进出港航班和航线不变，但A楼年旅客吞吐量从500万人次增至670万人次。据悉，未来主要用于国际/地区航班运行的A楼在国际区域功能和环境上较老楼有较大改善，旅客通关速度将更快，出港流程更便捷。

虹桥机场T1改造于2014年12月启动，主要包括T1改造、交通中心和市政综合配套一阶段工程，全部工程于2018年下半年竣工投用。A楼改造的核心是重新组织平面功能布局，将原国内功能候机楼改造成为国际/地区功能区，总建筑面积8.8848万平方米。改造后的B楼用于国内航班运营。过渡期内，多家航空公司的日韩和港澳台航班以及春秋航空的国内航班将共用A楼，待B楼改造完成后，春秋航空国内航班全部迁回B楼。

安检通关通道扩容

记者在即将启用的A楼看到，修葺一新的出发大厅分两个办票区域。26日起，春秋航空每天68架次国内航班将全部从现在的B楼临时搬迁至新启用的A楼，使用办票A岛。B岛主要用于国际/地区航班值机。

A楼的国际、港澳台出发联检大厅一共有16条人工边检通道，另有8条自助通道，符合条件的旅客可以快速自助通关。安检区有10条通道，考虑到部分老弱病残孕的需要，将适时辟出绿色通道。每条通道的长度都比改造前增加了一倍，以增加旅客整理的空间和时间，后端的置物台长度也相应地增加，方便旅客整理物品。

国际到达区域设有签证窗口，8条入境检验检疫通道，24个入境边检口，其中8个为自助入境边检，还有5条入境海关通道。值得一提的是，虹桥机场引进了德国旺众手推车———轻便、稳定、灵敏，一只手都能推动。

亲子设置温馨靓丽

过了安检，是一片石库门风格的商业区，面积5090平方米，分餐饮、零售和服务三大板块，并增设了退税点、ATM、银行、商业推广等商业功能设施。一楼免税商铺从原来的5个增加到9个，将引进目前热销的品牌产品；二层是餐饮区，有中式、西式、日式等多种餐食。

除在机场范围内提供免费WiFi上网服务外，候机大厅设有专门的高速无线上网区，最多供360位旅客高速上网，平均网速为6M，最高可达10M。候机区每排座椅都设置一定比例的充电接口。除了航显系统、外币兑换点、公用电话、急救物品、防烟防毒面具等配备，这里还有一个30多平方米的儿童乐园。

虹桥机场的卫生间也有颇多亮点。洗手台的高低，洗手液和纸巾的摆放，以及垃圾口等设置都更加人性化、便利化。洗手间外侧还按标准设置了母婴室，最大的母婴室可放下一张双人床，里面按相关要求配备热水、护理台、沙发、洗手盆等，墙上贴有卡通图片，十分温馨。

直通公交车位翻番

旅客可在航站楼与新建成的交通中心之间换乘，这是改造的一大亮点。交通中心位于虹桥机场T1东南陆侧，总建筑面积7.09万平方米，由换乘大厅、地下开敞车库、高架改造和室外总体四部分组成，连接了公交巴士、轨道交通10号线、车库、出租车等交通方式，充分考虑公交换乘优先、大运量换乘优先原则。

车库有地下两层、地上一层，可提供小型车泊位1250个，比以前增加了一倍，其中无障碍车位26个、预留充电泊位130个；采取“七进七出”方式，有车牌自动识别等信息化系统，可用银联、ETC、支付宝、人工等付费方式，以快速疏导车流，而收费将参考T2现有标准。室外的出租车区域有8个发车位，在放行时间和速度上进行科学调度，可供200名乘客候车。公交和大巴区域有10个站台，有807路、176路等公交，旅游巴士和2座航站楼间的接驳巴士等。