昨天，受第14号台风“莫兰蒂”的影响，浙闽多地普降暴雨。位于浙闽交界的泰顺，14日8时至15日13时，县面雨量240.6毫米，最高达390.1毫米，境内河水暴涨，全国重点文保单位薛宅桥、文兴桥与文重桥等三座古廊桥被洪水冲走。昨天16时，记者和正在当地协调救灾的泰顺文保联系人毛海瑞取得联系，他的回答稍微让外界松了口气，“目前被冲毁的三座廊桥木构件已经基本找到，可以用于日后重建”。

此外，正在泰顺考察的温州市廊桥文化学会会长钟晓波向记者证实，一度岌岌可危的泗溪姐妹桥暂时摆脱了危险。“不过，除了被毁廊桥，其余受洪灾影响的廊桥，它们受到了什么程度的损害，未来又需要采取哪些修复措施，这些仍需要后期进一步评估鉴定后方能给出答案。”他说。

被毁三处国保廊桥各有特色

廊桥，顾名思义是有顶或者有屋檐的桥，可保护桥梁，同时亦可遮阳避雨，供人休憩、交流、聚会等作用。

“廊桥一般可分为木拱廊桥、木平廊桥和石拱廊桥等几种类型。此次被毁的廊桥中，薛宅桥和文兴桥都是木拱廊桥；文重桥属于伸臂梁木平廊桥。”钟晓波告诉记者。

昨天12时20分被洪水冲走的文重桥，又名东洋桥，位于泰顺县筱村镇东洋村，始建于清乾隆十年，倚于山间。“作为木平廊桥，文重桥中间有石质桥墩，桥的高度不到一般木拱廊桥的一半。”钟晓波说。

昨天11时58分被洪水冲走的薛宅桥的特色则在于桥面坡度。薛宅桥，位于三魁镇薛宅村，始建于明正德七年，后多次重建后都毁于水患；现桥建于清咸丰六年，全长51米，宽5.1米，单跨29米，离水面高10.5米，单檐，建桥屋十五间。“它应该是桥拱矢斜度最大的木拱廊桥。”钟晓波说。

而昨天13时30分被洪水冲走的文兴桥，它的最大特点则是左右不对称，一边肩高，一边扁平，产生这一现象的原因至今没有定论。它位于泰顺县筱村镇坑边村，横跨玉溪之上，始建于清咸丰七年。全桥长40.2米，宽5米，单孔净跨29.6米，距水面11.5米。

木拱廊桥的损毁尤为可惜

在钟晓波看来，薛宅桥和文兴桥被冲毁更为可惜。“古代，居于山区的泰顺人觉得木拱廊桥外形颇像获得胜利的蜈蚣，故将木拱廊桥称为‘蜈蚣桥’。昨天之前，泰顺知名的‘蜈蚣桥’还有6座，它们的主体结构甚至没有一颗钉子，被称赞为‘世界桥梁史的奇迹’。可昨天一天里就有两座被冲毁，泗溪姐妹桥也是岌岌可危。我亲眼看到，最危急时泗溪姐妹桥桥面距水面不过几十厘米，水和桥的撞击声砰砰作响。9月15日，对热爱廊桥的人来说，是一个痛心的日子。”他说。

“泰顺境内保存完好的唐、宋、明、清代的木拱廊桥达30余座，其数量之多、工艺之巧、造型之美以及与周边环境之和谐，在世界桥梁史上堪称一绝，是《清明上河图》中虹桥结构的再现。”钟晓波说，“或许，不仅仅是再现。上世纪80年代之前，有部分桥梁专家认为，木拱廊桥早已消失。泰顺廊桥的发现让他们大吃一惊，经他们鉴定，泰顺廊桥的建造技术要比《清明上河图》中的虹桥更加高超。”

被毁三桥梁应该在日后重建

廊桥被毁后，泰顺从政府机关到普通百姓都特别关注，一场全城搜索在当地展开。泰顺县文化广电新闻出版局和泰顺县文物局联合发布公告，呼吁广大群众：为便于今后廊桥重建，若有发现廊桥相关木构建，请在保证自身安全的情况下收集并保管，无法收集的请及时联系当地政府或文保部门。水位的降低，再加上市民的努力，使得目前桥体绝大部分构件已被找到，可以用于日后重建。

“部分木构件受冲击后损坏，现已置于安全处。”对于廊桥的重建，毛海瑞表示，目前主要的精力还是廊桥木结构的继续搜集和抢险救灾上，暂未考虑重建之事。

而钟晓波认为，被毁的三座国保廊桥意义重大，理应重建。“泰顺廊桥，无论是规模、结构，还是保护情况，都堪称一流，在现有的技术下，100%按原貌重建并不是一个难题。”他告诉记者，2009年9月，“中国木拱桥传统营造技艺”被联合国教科文组织正式列入《急需保护的非物质文化遗产名录代表作》。当年泰顺被评为“中国廊桥之乡”，次年“中国廊桥博物园”落户当地。“之前，泰顺对廊桥的保护是非常到位的，对廊桥的测绘、全景拍摄早已完成，这些前期的保护工作都为重建铺平了道路。”他说。

对于廊桥被损的原因，钟晓波认为，主要原因很可能还是自然灾害造成，毕竟山洪对泰顺的影响太大了。“一路上我感觉洪水跟瀑布一样，河流水位变化之大真的难以置信，很多年没见过这么大的水了。而且木拱廊桥被毁事件在历史上也时常发生，水和火，永远是木结构建筑的天敌。”他说。

不过，钟晓波也提出，近年来，廊桥所在流域两岸防波堤以及其他建筑的修建，或许加大了洪水对廊桥的影响。

文汇报记者 赵征南