作为大国，今天的中国从没如此走近世界舞台中心，扮演愈发重要的角色。自2012年中共十八大提出“人类命运共同体”这个全球治理理念后，一方面是“一带一路”建设的稳健推进，亚洲基础设施投资银行的建立，杭州G20峰会、首次中国国际进口博览会等主场外交的展开，另一方面是中美进入战略竞争态势，这些预示着中国外交正处在历史抉择的十字路口，何去何从？上海交通大学出版社日前将文汇讲堂去年底今年初“大国外交系列五讲”为主的国内外知名国际关系问题专家的关联演讲汇编成《大国坚守》一书，解答了中国外交的特点，解释了疑惑，给出了信心，既是顺势而为，也是舆论引领。

昨天（8月18日）下午的书展新书首发式上，该书的作者代表复旦大学一带一路与全球治理研究院常务副院长黄仁伟、华东师大俄罗斯研究中心主任冯绍雷展开了主题为“走近一带一路，解读大国外交风范”的对话，他们带回的海外一线最新信息刷新了听众的认知，话题甚至吸引了来自新疆的粉丝。

书展《大国坚守》的首发式吸引了来自新疆的粉丝

雅万高铁负面新闻再多抵不住它的顺利推进

黄仁伟近两年来聚焦“一带一路”研究，更多时间用于走访实地。此前他曾参与讲堂关于“一带一路”主题的演讲，今年6月他在“读懂世界”论坛上做了“一带一路进入共建阶段：细绘十大工笔画细节”的演讲，几次演讲中他都谈到雅万铁路、瓜达尔港的建设推进等问题。昨天现场对话中，黄仁伟讲述的都是他实地勘察后的调研观察。

印尼雅加达到万隆的高铁，是中国在东南亚建造的第一条高铁。在建设之初、建设之中都不乏负面新闻。困难首先在于能否完成征地。爪哇岛1.5亿人口，是世界上人口最多的一个岛，所以土地很珍贵，如果征地不能成功，就不能修铁路，那么“一带一路”的工程就成了纸上谈兵，负面新闻就遵循着这么个逻辑，继而再推出——工程没有进展，工程没有收益。

两周前，黄仁伟去了印尼。“雅万高铁的建设现状绝非如此！”他介绍，土地征收工作已经完成了95%。而且关键的桥梁、隧道工程也均已完工，只等架上路面后通车，预计2020年下半年雅万铁路就能通行。通车后，一天将会有30多班列车，价格相当于当地普通列车的豪华车厢，但行程时间缩短了3个小时。“并不会存在没有收益的风险”。

一滴水可见太阳。黄仁伟认为，雅万高铁的成功不仅能够改变印尼爪哇岛的经济状况，也预示着中国“一带一路”实质性的推进。他分析，一是作为样板工程，雅万工程可以打开“一带一路”沿线市场。二是“一带一路”弥补了中国外贸交易中美国份额的下降。三是随着中国人均GDP朝向1万、2万美元的提高，中国要继续发展，其大量资源缺口也离不开“一带一路”沿线国家的支持。四是“一带一路”与美国的印太战略相互竞争，此消彼长。总体来说，今天“一带一路”的投入将带出30年后的稳定产出。

在提问中，黄仁伟又如数家珍地介绍了几个月前在瓜达尔港的最新考察见闻，“与两年前所见的码头装卸货物不多完全不同！”瓜达尔港是中国到巴基斯坦的出海港，如果中巴走廊建成，从新疆喀什到瓜达尔港就会成为中国在西面离印度洋最近的通道，从1万公里距离缩短到1000公里。目前，中国已经在港口建成了一个产业园区，100家企业入驻，但排队的企业数量已经不是建二期所能满足；沙特阿拉伯因为港口的巨大潜力，愿意斥资百亿美元予以投资以期得到更丰厚的回报。

黄仁伟表示，尽管“一带一路”的共建中依然有很多困难，但随着时间推移，“一带一路”的意义将会逐步显现。

复旦大学一带一路与全球治理研究院常务副院长黄仁伟

从喀山到莫斯科高铁项目看中俄合作前景

“一带一路”提出后，俄罗斯曾是最初的少数观望国家之一，今年是中俄建交70周年，具有了怎样实质性的突破？“俄罗斯通”冯绍雷介绍，“一带一路”在俄罗斯对接过程虽然没有一拍即合，但推进至今目前双方的合作意志却是绝对坚定。

从表面来看，印尼的雅万高铁项目进展顺利，但是喀山到莫斯科的高铁项目却暂缓。这是否标志着“一带一路”在俄罗斯没有获得支持呢？冯绍雷否定了这一说法。两届“一带一路”国际合作高峰论坛上习主席身边身份最重要的贵宾之一就是普京总统，这个姿态表明了俄方“对接”姿态，尽管这个过程并不简单，有时甚至很困难，但是俄罗斯“对接”的意愿却非常坚定。

“对接”这个词还是俄方首先提出，在俄语中就是马车和几匹马，用一个架子来控制几匹马同时前行的方向，从这个词当中可以看到中俄之间以中方“一带一路”构想和俄罗斯“欧亚经济联盟”合作的可能性，冯绍雷认为，随着高层的坚定推动，今后在较长阶段之内合作必然能够升华。

由于沿线地广人稀，如何将和中国的跨境交通运输合作和现有经济、人口结构相匹配，是俄罗斯需要谨慎考量的。冯绍雷分析，一开始中欧班列从俄罗斯过境时，就受到了积极的支持；近期，黑龙江跨江大桥在俄罗斯的推进下终于通车。作为下一步合作计划，俄罗斯已经提出了新的具体构想，比如欧亚银行首席专家最近提出了大大加强中俄间集装箱运输，大力开发公路运输合作等，而中俄高铁合作势在必行，但必须考虑具体推进中的全面的综合因素。欧亚大陆的贯通与连接始终是全球供应链上有待迫切加强的一环，“这将使中俄合作的一个新背景”。

明年俄罗斯全面铺设5G，中俄合作有蓝海

俄罗斯与中国加强合作意愿也体现在今年中俄建交70周年之际。冯绍雷透露，马云近几年经常出席俄罗斯各类论坛。西方媒体上大幅版面介绍阿里巴巴如何和俄罗斯最大的社交网站之间进行电讯合作。据报道，俄罗斯航空公司每年收到2900个邮包，90%以上来自中国，尽管目前电子商务在俄罗斯整个零售业当中只占有4%。但可以预见这个最大的社交网站和阿里巴巴海外的运营商合作将大幅增长。今年6月，习主席对俄罗斯的访问中，俄罗斯明确表示，明年将全面铺设5G，华为公司已经展开了对当地IT工程师的招募。伴随着5G的辅佐，电子商务将会有很大的发展，这也将必然抓住年轻人的心而赢得俄罗斯的市场，甚至世界的市场。冯绍雷认为，从绝对参照体系而言，“一带一路”在俄罗斯的推进还是非常扎实，而这种一步一步的前行是难能可贵的，“因为中俄之间的合作具有强劲的内生性动力。”冯绍雷欣慰地告诉读者，今年1月6日在文汇讲堂上演讲的这个观点被写进了俄罗斯今年6月的中俄最新联合声明中。

华东师大俄罗斯研究中心主任冯绍雷

西方媒体通栏报道“一带一路”带来多元化外贸

“一带一路”的国际共建工笔画，是中国全球治理理念——人类命运共同体的一个实践，也是中国做好自己事情的一个例证。刚从加拿大学术访问回国的冯绍雷和观众分享了西方最新信息。在中美经贸摩擦背景下，中国第一季度外贸有所下降，第二季度外贸有所回升。对此西方媒体以通栏标题给予报道，文章惊讶于中国的经济发展的韧劲，并认为原因在于中国有“一带一路”建设，并因此开拓了与欧盟、东盟等多元化外贸市场。人民币汇率“破七”时，冯绍雷正在加拿大，他看到了西方媒体纷纷予以关注，这个架势如同“美国感冒，全球打喷嚏”一样有联动效应。对于中国外贸多元化的开拓，黄仁伟也带来了最新的学界信息：两个月前，日本学者传出安倍首相首次将“一带一路”写进官方文件，而一年前，鉴于美国的反对，日本一直以第三方市场的名义参与“一带一路”项目；在新西兰也传出对“一带一路”的强烈兴趣，作为美国的盟国，他们愿意充当中国到南美的中间站，成为海上丝绸之路的东南航线。

西方人对中国经济惊讶的另一部分原因来自对美国经济增长势头的不看好。作为“美国通”的黄仁伟分析，美国第一季度经济增长为3%、第二季度增长为2%。在去年减税等政策的强心剂下，虽然目前还未完全出现颓势，但是近日股市大幅度下跌，美国高科技公司承受的压力巨大；另一方面，今年美国大豆销售因经贸摩擦磋商未果而搁置，如果在明年二三月播种大豆的季节，美国农场主们仍然得不到中国的订单，那么他们会用选票来表明自己的态度。“届时，股票和选票都会迫使特朗普总统面对现实。中国成了其中最大的权重。”

关注大国关系的听友来到友谊会堂聆听，现场座无虚席

当前中国正经历百年未有之大变局，中国已经成为大国，在世界扮演着重要角色，中国所在的亚洲和欧洲不同，并没有出现地缘政治变动和恐怖主义袭击，但和平崛起之路绝非平坦，经济领域的挑战也会转移到非经济领域，域外势力对中国定力和潜力、能力的挑战时刻存在，中国要有大国的自觉、大国的自信和大国的坚守，“大国的成长离不开其民众的理性观点，自媒体时代网路上专家很多，但我们希望民众能听到专业、理性的分析。”在对话尾声，冯绍雷对出版《大国坚守》的诠释也道出了大国坚守的共识基础——学界、出版界、报社有责任将理性声音传递给普通民众，民众也有责任以理性视角思考各种热点问题，共同携手从大国走向强国，完成民族复兴大业。

精彩瞬间：

8月18日下午，慕名而来的听众参加上海交通大学出版社和文汇报社文汇讲堂共同主办的新书《大国坚守——中国外交在十字路口的历史抉择》首发式和对话会

李念主持，黄仁伟、冯绍雷两位学者就“一带一路”新实践、大国坚守的挑战等话题展开对话

左起：上海交大出版社总编辑李广良、华东师大俄罗斯研究中心主任冯绍雷、复旦大学一带一路与全球治理研究院常务副院长黄仁伟、文汇报社党委副书记谢海光一起为新书揭幕

《大国坚守》主编、文汇讲堂工作室主任李念主持

嘉宾与主办方合影：左起 交大出版社责编吴雪梅、李念、冯绍雷、黄仁伟、谢海光、李广良、交大出版社策划钱方针

现场听众争相请冯绍雷在新书上签字

黄仁伟为排队听众在新书上签字

作者：童毅影 李念

编辑：袁圣艳

现场摄影：周文强 房敏婕 袁圣艳

视频：袁圣艳

责任编辑：李念

*文汇独家稿件，转载请注明出处。