▲印尼狮航失事客机搜救工作进入第二天。| 东方IC

JT610航班失事后，印尼狮航宣布冻结与波音公司有关采购波音737 Max 8飞机的谈判。狮航发表声明称，“我们暂停有关向波音订购10架波音737 Max 8飞机的谈判，不会在空难调查最终报告公布前恢复采购谈判。”

狮航还指出，虽然出厂仅有两个月，失事的波音737 Max 8飞机前一天执飞时曾发现机械故障。据英国广播公司报道，事发前一天，失事客机曾从巴厘岛的登巴萨机场飞往首都雅加达，飞行过程中，机长仪表上所显示的飞行速度数据与副机长的仪表读数不一致。机长因此将客机操控权交给副机长并继续飞行，客机最终在雅加达安全降落。

事实上，波音737 MAX 8机型2017年才开始用于商业载客用途，2018年7月狮航宣布订购218架波音737 MAX 8机型，现在共有11架同型号机型营运中，而失事的班机在8月15日才第一次营运，仅有800小时的飞行时数。这也是波音737 MAX 8机型自2017年投入运营以来，首次出现重大安全事故。

事故发生后，波音公司发表声明称，对事件深表悲痛，已就事故调查提供技术支持。受JT610航班失事影响，周一，波音公司股价下跌6.6%，为2016年2月以来最大跌幅。

而据彭博社报道，这款机型自推出来受到航空公司青睐。截至9月底，累积未交货订单已达到4564架。因为这款机型可使航空燃油消耗减少至少14%，因此对低成本航空公司尤其具有吸引力，而波音一直将快速扩张的狮航视为其737 Max 8的最大买家之一。因此JT610航班坠机事件的调查对波音公司关系重大。

作者：吴雨伦
编辑：吴雨伦
责任编辑：沈雷

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