▲杭衢铁路跨金千铁路特大桥。

5月22日凌晨1点38分，杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁主跨顺利合龙，这是杭衢铁路站前二标7座特大桥连续梁中最后合龙的一座，标志着标段连续梁全部完成施工，为杭衢铁路早日建成通车奠定良好基础。杭衢铁路又近了！

此次顺利合龙的跨金千铁路特大桥位于杭州建德市寿昌镇境内，全长685.99米，连接西塘坞隧道和黄尖山隧道。这座桥是全线唯一连跨铁路、公路、河流的特大桥连续梁，跨越线里，既有货运金千铁路，又有G330国道和南浦溪。

杭衢铁路全线起自杭州西站，延伸至江山，长约240公里，在建德境内与杭黄铁路相接，向衢州方向延伸，建衢段设计时速350公里，设建德、建德南、龙游北等6座车站。同时，杭衢铁路是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，是浙江省大通道建设的十大标志性项目之一。建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对推动杭衢同城化等，具有重要意义。

综合：杭州发布 建德发布 杭州市发改委（市铁办）